Sitzbank FH gestalten

Hallo zusammen,

wer hat die Sitzbank im FAhrerhaus gepimpt und kann mir ein paar Anregungen geben....

Möchte auf der einen Seite die notwendigen Gerätschaften (Wagenheber, Warndreieck, Verbandskasten, Lampe etc.) unterbringen. In der Mitte so eine Art Schließfach um mal bei einer kurzen Besichtigung/Einkaufen was wegschließen zu können (Navi, Fotoapaarat etc.).

Dazu würde ich den Sitzbankdeckel gerne unterteilen damit ich links und rechts getrennt öffnen kann. die Mitte würde ich dann verstärken und entsprechend gesichert verschließen.....

Außen verkleiden mit?

Vielen Dank für Eure Tipps.....

Tom

Servus tom,
gute Idee mit dem Schließfach.
Ich habe unsere Bank außen mit Kunstleder beklebt.
einfach schnell kostengünstig.
schöne Weihnachten
gruß christian

Hallo Tom,

wir haben genau eine solche Dreiteilung. Hauptgrund war aber. dass die einteilige Konsole beim Fahren aufgrund des Gewichts nicht so ohne weiteres zu öffnen war. Wir haben dann die Konsolenabdeckung (Holzbrett an zwei Stellen durchgesägt, einen neuen Bezug mit neuem Schaumstoff aufgezogen und alle drei "Einheiten" mit den originalen Scharnieren versehen. An der Front sind Schließriegel angeschraubt, die mit einem kleinen Vorhängeschloss gesichert werden.

Übrigens: Luat Indutec sind die originalen Scharniere nicht mehr lieferbar. Da diese aber sehr speziell sind, sind Alternative schwierig.

Wir sind mit dieser Lösung sehr zufrieden. Hinter dem Beifahrersitz steht nun entweder eine kleine Kühlbox oder wir lagern dort Bergematerial. Hinter dem Fahrersitz befindet sich Werkzeug, Handschuhe und ähnliches. In der dann vebleibeneden Mitte alles Mögliche.

Da wir eine sehr stabile Mittelkonsole eingebaut haben, nutzen wir diese für Kameras, Navi und vieles mehr.

Lorenz

Hallo Tom
Erzberg war wieder klasse. Hab dich eigentlich erwartet.
Albanien war noch besser. Dieses Jahr gleich wieder. Leider in den Sommerferien - Schulkind. Ich habe in dem Führerhaus die Sitzbank aus Holz nachgebaut - Gewicht!!!!
Sitzbank, Lehne (zweigeteil - verschließt den Durchstieg) und Dreipunktgurte.
Wir, meine Frau, meine beiden Töchter 18J u. 6J , und Hund Oskar (ca. 25 kg) haben gut Platz gehabt.
Ich hatte meine Bedenken.
Wenn du erst das Bauen anfängst kannst ja mal vorbeikommen, meiner ist fertig bis auf Kleinigkeiten.
Wir wohnen im Großraum Nürnberg.
LG
Norbert

Servus Norbert,

Danke für die Infos und das Angebot.

Was hast Du für die Verkleidung der Rückwand für einen Stoff verwendet? Und hast Du was bzgl. Schall- oder Wäremedämmung gemacht?

Gruß
Tom

Hi Tom
Selbstklebende Innenraumdämmung in verschiedenen Dicken drunter. Die Wand-, Seiten- und Türverkleidungen Original mit Thermoteppich bei der Fa. ADMS www.automobile-daemmstoffe.de
beklebt. Nimm Patex aus der Dose mit Spachtel - nicht sparen. habs zweimal gemacht --scheiß Sprühkleber!!!!!!!
Lieferung bei ADMS war promt, Preise kannst du nachschauen.
Die Platte vom Himmel habe ich halbiert sonst muss glaube ich die Frontscheibe raus.
Beklebt ist sie mit einem schaumstoffverstärkten hellgrauen Stoff ( Restposten von Reimo).
Viel Spaß
Norbert

Die hab ich auch gesehen. Aber ich hab im blauen Forum von Leuten gelesen, die Probleme mit Rost und den Dämmungen bekommen haben, weil da die Feuchtigkeit kondensiert ist und dann die Dämmung immer nass war.......

Hallo Tom,

sprich doch bzgl. des Themas Isolieren und Dämmen mal mit Herrn Krecht oder Frau Scholz von der Firma IsoproQ. Ich habe da sehr positive Erfahrungen gemacht. Der ist in der Oldtimer- und Restaurierungszene bekannt. Auch bei den Automobilherstellern.

LG Stefan

Doppelt

Servus Stefan,

hatte vor zwei Stunden ein interessantes Telefonat mit einem Fachmann aus der Automobilbranche.

Der hat mir empfohlen, um den Körperschall, also das Schwingen vom Blech, rauszunehmen, Schwerschichtmatten - früher aus Bitumen oder sowas, heute aus EPDM - jeweils in die Mitte des Bleches zu kleben (Dach, Rückwand, Tür etc.). Es würde ein Stück mit so 100x200 mm reichen.

Und dann dieses Flies, wie es Norbert gemacht hat. NUR: Niemals auf das Blech kleben!!!!! Da kann sich dann durch Feuchtigkeit ein Problem ergeben. Also gehört dieses Flies auf die Verkleidung. und muß auch nicht den kompletten Hohlraum ausfüllen.

Das ist jetzt mein Wissensstand und ich werds wohl so machen. Ich schau mir aber auf alle Fälle mal die von Dir genannte Firma an......Zweitmeinung kann ja ned schaden

Gruß
Tom

Hallo Tom,

ja, das ist mit Sicherheit eine Wissenschaft für sich, wenn man sich etwas mit der Materie beschäftigt... Wie war das mit dem 20cm2 Stück gemeint? Pro Blech? Ich weiß auch nicht ob die Automobilbranche, bei der es ja um jeden ml Sprit und vor allem um Geld geht, dann das Maß der Dinge ist. Vermutlich je nach Fahrzeugklasse. Wenn das alles so einfach wäre könnte man sich ja auch Fahrzeugakustiker sparen... In unserem Fall wird es wohl immer ein "Probieren" sein und der einzelne wird entscheiden müssen, ob er mit dem Ergebnis leben kann und will.

Das was mich aber wundert ist, das die Hersteller bzw. der Vertrieb von Dämm- und Isolationsstoffen eine Verklebung durchaus empfehlen. Ich kann mir nicht vorstellen, das jemand sich um x-tausend-Euro einen Oldtimer restaurieren lässt, der dann - so manche Aussage im Nachbarforum - dann sofort wieder zu rosten beginnt, oder?

Naja, ich werde es ausprobieren, weil mein "Experte" es mir empfohlen hat. Mal schauen wann der Boden vom Steyr durchgerostet ist

In diesem Sinne... nun wieder zurück zur eigentlichen Sitzbank Thematik.

Vielleicht sollten wir die Dämmdiskusion in einen eigenen Threat auslagern?

LG Stefan

P.S. Ich habe die Sitzbank ausgebaut und bastle gerade an einer Lösung mit einem Gestell für 2 Zusatzsitze. Ist aber noch in Arbeit und bevor es nicht fertig ist und funktioniert, mag ich noch nichts dazu sagen...

Servus Stefan,

nicht 20x2 cm sonden 20x10 cm breiten Streifen aus dem EPDM ausschneiden und dann jeweils mittig auf das zu behandelnde Blech kleben. Also z.b. in die Mitte der Tür. Er meinte in die Mitte, weil das die Schwingung nimmt. Wie bei eine Trommel, die hat auch den stärksten Ton wenn man mittig schlägt. Bei große Blechteilen logisch mehrere z.B am Dach und Rückwand.

Hab grad so bei youtube rumgesurft und durch Zufall einen Film über die Neugestaltung eines Führerhauses vom Scania gesehen. Die haben alles ausgebaut und siehe da: Dort waren am Dach und Rückwand auch solche Teile geklebt. Kann mich erinnern, beim Punto meiner Tochter mußten wir mal die Türverkleidung wegmachen und da war auch sowas in der Tür geklebt. Hatte damals natürlich keine Ahnung und hab mir auch keine weiteren Gedanken gemacht.

Aber Du hast Recht, eigentlich gehört das in einen eigenen Thread. Vielleicht kann das einer der Moderatoren abtrennen und verschieben......

Es ist wie mit so vielem: Ich denke, man macht sich einfach manchmal viel zu viele Gedanken und irgendwann muß man sagen, so mach ich das jetzt und gut ists.

Gruß
Tom