mein federgelagerter Hilfsrahmen für Steyr 12M18

Hallo zusammen nochmal!
Zur Zeit habe ich viel zu tun, aber wenn ich am Wochenende Zeit finde, kann ich es ja wieder einstellen. Hoffe, es ist noch alles so gespeichert. Liebe Grüße Felix

Hallo Felix,
danke dafür.
Aus welcher Ecke kommst du, denn ein Kasten August mit dem freundlichen Mönch wartet auf dich

Toni

Danke auch von meiner Seite.
Finde ich Super das Du den Beitrag wieder einstellst.
Freu mich schon auf deine Umsetzung / Ideen.

Viele grüße
Joerg

Hallo Felix,

Finde ich super wenn du nochmals einstellst, dann könnte ich meine Ideen mit deiner Ausführung abgleichen
Möchte mich Toni anschließen mit einer Kiste MOBI ( Mohrenbier )

LG Heinz

Lieber Felix und liebe Alle!
Wir haben sich jetzt schließlich auch einen fm2 angeschafft! unser 12m18 und die heruntergehobene original Pritsche stehen nun daneben. Wir planen auch eine Federlagerung und wollen, um kosten zu sparen, den Zwischenrahmen der Pritsche für die Lagerung verwenden. Nun hadere ich bei der Frage der Tragfähigkeit und der Bestigung des shelters auf dem Rahmen, Containerlocks hören sich ja toll an, nur haben wir an unserem shelter kuven noch dran! - Hat da jemand Erfahrung mit? Sind die eintfernbar? (der shelter steht leider am boden, stapler/kran-Organisation leider immer kompliziert..)
Ich dachte mir dein beitrag/deine Dokumentation deines umbaues könnte uns so einiges weiter helfen, oder deine Meinung, da wir leider in diesem Themengebiet totale Neulinge sind.
Wäre super wenn du die Dokumentation wieder online stellen könntest.
Wir sind für jeden Tipp dankbar!

lg Sophie

Hallo Sophie,
ihr seid definitiv nicht die Ersten, die die Kufen abnehmen.
Gibt wie immer mehrere Wege.
Hier gut beschrieben:

steyrforum.de/index.php/forum/10-fahrerh...schelter-abschrauben

Viel Erfolg!

LG André

Hallo Sophie,

Kufen abnehmen macht keinen Spaß, ist aber überaus sinnvoll, um die Höhe des Fahrzeuges möglichst niedrig zu halten. Außerdem ist es mit glattem Boden einfacher, z. B. die Abwasserverrohung zu realisieren. Diese Art der Montage ist NICHT frostsicher, daher empfiehlt es sich, per 2-3-Wege-Ventil einen vom Abwassertank unabhängigen Ablauf zu etablieren. Nun zurück zum Thema:

Ohne den von Ristretto geposteten Thread komplett gelesen zu haben, gibt es - wie er schon sagte - mehrere Wege zum Glück. Wir haben die Kufen mit Buchenholzkeilen entfernt, wodurch an manchen Stellen leider das Blech vom Sandwich gelöst wurde. Es ist aber unter dem Auto und daher nicht ganz so schlimm...

Was den Hilfsrahmen bzw. die Modifikation des Pritschenrahmens zum Hilfsrahmen angeht, möchte ich Euch empfehlen, den Pritschenrahmen genau zu inspizieren. Ich wollte diesen zunächst ebenfalls zum Hilfsrahmen transformieren, jedoch hätte der Rahmen so viel Liebe benötigt, dass ich mich dazu entschlossen habe, auf der grünen Wiese anzufangen und einen neuen, stabilen, federgelagerten Hilfsrahmen herzustellen. Generell ist es immer empfehlenswert, einen Blick in die STEYR Aufbaurichtlinie zu werfen.

Viel Erfolg und

Beste Grüße,

Jo