Fensterheber Fahrerhaus links, Gürteldichtung

Moin Freunde,

nochmal, das ist dem Grunde nach keine Dichtung weil an der Stelle technisch nichts dicht gehalten werden kann. Das Teil hält Sturzbäche fern und verhindert dass die Scheibe klappert. Insofern muss da nichts fest anliegen.

Wenn die LandRover Nummer das hält spricht nichts dagegen.

Gruß Dirk

Hier noch mal zwei Anbieter für Dichtungen aller Art und der gesuchten Gürteldichtung.

otto-schinke.de/epages/3e57658a-383e-421...e5/Products/54610095


www.happich.de

VG Uwe

Gilly schrieb: Diese vom M1078 hier meinst du sicher.

Und das ist die vom 12M18.

Gerhard

Hallo Gerhard,

ist zwar schon länger her, kannst Du mir sagen welche Dichtung Du gekauft hast? Die von Indutec?

Wie sind Deine Erfahrungswerte?

LG Michael

@Michael

Habe seit märz diesen jahres Jo’s (latebraker) lösung von Landrover. Gutte erfahrung damit, so wie mit Jo als die dichtungen


www.facebook.com/1122431733/posts/10213600681587680/

Hallo,

ich Danke Dir. Habe mir meine alten Dichtungen mal angesehen. Sie sind von innen mit Samt belegt damit die Scheibe besser gleitet. Ist das bei Deiner Dichtung auch so?

Die vom Gerhard sind in den Ecken ja zusätzlich noch hochgezogen, sind dass dann die Indutec Dichtungen?

Welche Dichtungen hast Du von innen an der Scheibe verbaut?

LG Michael

kann ich so direct nich sagen was die am Innenseite haben...

Seit sie da dran sind kein Wasser mehr. Die Alte hatte dann auch kaum gepasst wie zu sehen. Während Kurbeln halten sie gut ihre Position. Hab schon mal berichten mitbekommen das die andere Variante so–so klemmt.

–R

Hallo Freunde,

auf der Suche nach einer Alternative für meine desolate Außendichtung ging ich eines Tages an meinem Defender vorbei, wobei mir dessen Fensterdichtung ins Auge fiel. Ich prüfte die mögliche Kompatibilität und kurzum beschloss ich, für kleines Geld zwei Defender-Dichtungen auf Verdacht zu kaufen. Der erste Montageversuch überzeugte und seither ist alles gut (Dichtung hält zuverlässig, im Gegensatz zum teuren "Original"). Die Dichtung ist nicht besamtet! Dennoch läuft das Fenster mit akzeptablem Widerstand. Mein Fensterheber links ist defekt (Führungsstange abgebrochen) und daher sicherlich empfindlich gegenüber hohen Bedienkräften. Dennoch läuft alles seit Jahren sehr zuverlässig und geschmeidig.
Solltet Ihr Wassereinbruch im Fahrzeug feststellen: prüft bitte die Unversehrtheit und die korrekte Verklebung der Folie unter der Türverkleidung (innen). Wenn hier Defizite erkennbar sind (insbesondere im unteren Bereich), läuft alles Wasser, was seinen Weg in die Tür findet, in den Fußraum der Kabine. Abdichten hilft!

Viele Grüße und Frohe Weihnachten

Jo

P.S.: Ruud, vielen Dank für die Blumen, kann ich nur erwidern !

Hallo Michael,
die Fensterdichtungen waren schon in den Fenstern, ich habe da nichts getauscht.

Gruß und ein frohes Fest,
Gerhard

Servus Steyrfreunde,

welche Dichtung habt ihr denn im Innenbereichen am Fenster verbaut.

LG Michael

Hallo Michael,

auf den Innenseiten sind bei mir nach wie vor die "originalen" Dichtungen in Verwendung. Ob diese wirklich original sind oder im Vorleben des Fahrzeugs ausgetauscht wurden (ggf. gegen irgend etwas passendes), kann ich daher nicht sagen. Im Zweifelsfall hilft Indutec mit brauchbarer Ware weiter ... innen kann ja nichts wegfliegen (war mir mit meiner neuen originalen Außendichtung passiert) ...

Viel Erfolg bei der Suche und

Viele Grüße

Jo

Hallo, 
Ich hole das Thema nochmal hoch und zeige hier wie meine Lösung mit den Original Dichtungen aussieht. 

Bislang bin ich sehr zufrieden und die Gürteldichtung hält. 

Anleitung dazu:

1. Legt die neuen Dichtungen über Nacht längs am besten auf einen Heizkörper, dann sind diese schön gerade. 
2. Schneidet die Dichtungslippen unten sauber und gerade ab, diese passen nicht für ältere Türen. 
3. Nun raut sowohl die Dichtung als auch an der Tür von innen den Lack an und reinigt wirklich gut mit Waschbenzin. Das greift weder den Lack noch die Dichtung an. 
   Weiterhin müsst ihr die Stellen anrauen die außen auf der Tür anliegen. Aber hier empfehle ich nur die Dichtung und nicht den Außenlack anzurauen. 
4. Ein gut klebendes Doppelseitiges Klebeband (am Besten aus dem Fahrzeug Handel) auf die Dichtungslippen an den aufgerauten Stellen aufkleben. 
5. Dichtung auf die Türkante setzen, runterdrücken. Dabei möglichst das Klebeband weghalten. Wenn die Gürteldichtung sitzt, innen andrücken. Ein Spachtel hilft dabei. 
6. Nun die beiden Anlagen außen Klebeband abziehen, justieren und fest andrücken. 

Der Lack sollte warm sein um eine bessere Haftkraft zu erzielen. 

Bislang bleibt die Dichtung in Form und schließt schön ab. 

Bilder anbei. 

Vg Alexander 
 

Hallo Alexander,

kommt diese Dichtung von Indutec?

LG Michael