Neuanschaffung Steyr 14m14

Servus Lea,
   wir sind so eine Familie, die Hans anführt. 2 Sitzplätze vorne, 4 im Koffer  (sind aber nur zu 4. unterwegs). Solange die Kinder noch klein waren, bin ich alleine vorne gesessen und meine Frau bei den Kinder. Auf Autobahn, Bundes- und großen Landesstrassen kein Problem, fast im Gegenteil, da kann am Tisch gespielt, gegessen oder auch nur gelesen werden.  Sobald es aber in die Berge ging und kurvig wurde war/ist es dann nicht mehr so super, aber noch o.k., keinen Spaß macht es dann aber im Gelände.
Richtig ist, dass der Durchgang eine Lärmquelle ist.
Der nachträgliche Einbau von Sitzen, ohne die passende Koffer bzw. Hilfsrahmenstruktur ist sicherlich sehr aufwändig. Wenn der Prüfer die Befestigungspunkte sieht und diese auch entsprechend dimensionierte sind, sollte es mit dem passenden Prüfer gehen.
Ob der Preis des Fahrzeuges passt, hängt sehr stark von der Qualität des Koffers und das Hilfsrahmens ab, wenn das passt könnt Ihr nicht viel falsch machen und habt noch einiges an Reparaturbudget bis ein Preis erreicht ist, den ein Fahrzeug mit gutem Hilfsrahmen und Koffer kosten würde.
Wenn der Koffer und/oder der Hilfsrahmen nichts taugt, dann ist das Fahrzeug viel zu teuer.
Da Ihr geländetauglichkeit auf Eurer Liste habt, würde ich das mit den Sitzen im Koffer nochmals überdenken und doch nach einem Fahrzeug mit Sitzplätzen im Fahrerhaus suchen. Ob die angeführten Lösungen mit 1,5 Fahrerhaus oder verlängertem 12M Fahrerhaus, aber tatsächlich soviel besser sind, wie die Lösung mit den Sitzen im Koffer, gilt es zu prüfen, sobald die Kinder größer werden und noch mitfahren, ist es auf diesen Sitzen sehr eng, speziell für die Beine und es gibt kein Fenster bzw. ist das Fenster so plaziert, dass man sich nach vorne beugen muss um vernünftig raus zu sehen.
LG Stefan 

Hallo Lea und Sven,
auf den Bildern schaut das Fahrzeug ja gut aus.
Aber bei Kühlkoffern sollte man schon genauer hinschauen. Geruch kann hier eine echtes Problem sein oder werden.
Auch der Aufwand die beiden Öffnugen/Klappen zu schließen und Fernreisetauglich zu bekommen sollte man nicht unterschätzen.
Ohne genau zu wissen wie der Zwischenrahmen gemacht wurde, würde so etwas nicht kaufen.

Lass dir mal die Fahrzeugpapiere zu kommen.
Die Angabe zum Typ und Leistung sind verwirrend. Als 14M14 würde der Motor 140PS haben, der Verkäufer schreibt aber Motor 612.66 mit 50PS mehr als ein 12M18.

Je nach Radstand könnte der Koffer mit 5,5 Meter zu lang sein, nach den Aufbaurichtlinien, also zuviel Überhang nach der Hinterachse.
Auch den Lenkeinschlag mit den großen Reifen solltet ihr euch genauer anschauen.

Mit Kindern finde ich es besser eine Doka zu kürzen und 2-3 vollwertige Sitzplätze hinten im Fahrerhaus zu machen,
Die Lautstärke bei offenen Duchstieg sollte man nicht unterschätzen.

Ohne den Kühlkoffer finde ich das Fahrzeug für 2 Personen echt Interessant.
Nach eurer Reise sind solche Kühlkofferfahrzeuge nur schlecht zu verkaufen, vor allem wenn ihr den Ausbau und Ausstattung hochwertig macht.
Wer Geld ausgibt möchte ein schlüssiges Gesamtkonzept aus Fahrzeug, Lagerung/Koffer und Ausbau/Ausstattung.
Toni

 

Hallo zusammen, 

Vielen lieben Dank für eure Antworten und die tatkräftige Unterstützung. Leider wurde der LKW direkt von einem Händler gekauft.

Viele Grüße 
Lea