Verladen FM2 Shelter, Ladung sichern & müssen die Kufen ab zum Transport?

Bevor du die Säge ansetzt schau mal von unten in die Pritschenecken. da müssen die Schrauben zu sehen sein die die Zurrplatte halten.
Sieht dann etwa so aus:


Alternative:
Von unten in die Rungentaschen einhängen, wo deine Hand auf dem Foto ist funktioniert mit den Ketten nur schlecht wegen der Hakenform und der Spannfeder.
Mit Gurten die Spitzhaken haben gehts besser.
Die Bordwände und Rungen musst du dann aber zuhause lassen weil du über geschlossene Bordwände außen nicht die notwendige Spannung erzeugen kannst.
Alles schriftlich schlecht zu erklären, wenn du magst kannst du mich gern anrufen.

..so, den Shelter endlich abgeholt.. Ösen hatte ich selber angebracht.. hat auch alles gehalten.. hatte noch ein paar Stücke Antirutschmatten unten die Kufen gelegt - allerdings ist das laut Aussage des Kranfahrers vor Ort keine sachgemäße Ladungssicherung - Antirutschmatten hätten komplett unter alle Kufen gemusst und meine angebrachten Ösen sind eigentlich auch nicht zulässig - auch wenn alles eigentlich hält - keine Ahnung was die Polizei gesagt hätte wenn man mich angehalten hätte.. die Frage ist jetzt was mache ich wenn ich erstmal ne Weile so fahren will..werde wahrscheinlich ordentlich Ösen anschweißen müssen...

An das Forum hier auf jeden Fall meinen Dank für die Hilfe!!

Nächster großer Step erledigt - jetzt erstmal den Shelter leerräumen, dämmen, Fenster rein - parallel den Hilfsrahmen umsetzen usw

Grüße
Jerome

achso.. bei mir passte der Shelter bis ganz vorne ran - der Shelter Auspuff hat genau über die Kante gepasst.. steht hinten also kaum was über.. allerdings sind die Kufen halt noch dran

Schmeiß die M12 er Öse raus und montier M 20, dann passts auch dem Kranführer.
Ich vermute mal der wird sich über die WLL von 340 kg mockiert haben.
Für Nutzfahrzeuge über 7,5 t muss der Anschlagpunkt >1000 daN können.
M20 hat 1200 bei senkrechtem Zug und der entsprechenden Schraube.
Lt. LaSi- Rechner hättest du bei den M 12 Ringmuttern und senkrechtem Zug sogar die Matten weglassen können bei Formschluss des Shelters an die vordere Bordwand.
Wenn du den vorderen Gurt gegen einzelne Ketten tauschst wird das ganze noch professioneller.

Alles klar.. so mach ich das dann.. Danke! Ketten vorne hatten nicht gepasst - werd ich aber noch so anpassen..
VG
Jerome

Hallo Jerome! Schön, dass alles geklappt hat. Da hat der Steyr aus MV offensichtlich ein neues Zuhause bekommen. Früüüüüher hat man sich ja auch nochmal kurz vorgestellt.
Bei meinem hatte ich damals auch Ösen, aber die waren einfach ins Holz verschraubt ohne Platte drunter oder sowas. War eigentlich erstaunlich. Sind dann auch direkt ausgerissen, als ich mal was verzurren wollte.
Viel Erfolg weiterhin und Grüße Felix