SteyrForum Treffen Workshops

Hallo Alle,

mal eine andere Sache:

Wollen wir auch bei diesem Treffen, wie schon beim Willy und in Fürstenforest, einen Workshop gestalten?

Wenn ja: Ideen?

Ich fände es z. B. mal interessant
1. zwei Steyr nebeneinander zu stellen - einer mit Originallampen und einer mit LED - und nachts den Weg ausleuchten, so im direkten Vergleich (Fotos sind schön, mit eigenen Augen sehen besser) ...
2. Info-Austausch zu Spezialwerkzeug, was wirklich mit an Bord sollte, wie z. B. die großen Inbusschlüssel für die Ablassschrauben.

Nur so Anregungen.
Lorenz

Workshop finde ich auch gut,
mich würde Reifenwechseln sehr interessieren.
Gruß Julia

Das trifft sich gut. An unserem Jumbo müssen ohnehin die Reifen über kreuz gedreht werden. Also ich stelle unseren Jumbo zur Verfügung. Wer will kann mitmachen.
Es sind 14er Reifen auf Gabo Sprengringfelgen montiert.
Gut wäre wenn jemand noch einen externen leistungsfähigen Kompressor mitbringt. Sonst dauert es ewig bis die Reifen wieder voll sind.
Gruß
Peter

Hallo Leute,

ich möchte mal wieder den Computermuffeln anbieten, bei dieser Gelegenheit die ELDOS mit WinXP und VirtualBox zu installieren. Interessierte bringen bitte einfach das benötigte Equipment mit.
Näheres dazu steht in dieser Anleitung: SteyrForum.de - Anleitung: Installation ELDOS auf VM v2

Für den Workshop könnte man noch Schneeketten aufziehen üben
.

Hallo Rob
Ich melde mich auf jeden Fall.Das hört sich gut an und danke für den Tipp.
LG Kai

Liebes Forum,
falls sich jemand den Weg nach Holland sparen will, ich bin am überlegen meine Gabo-Felgen zu verkaufen
Wenn man sich preislich so um die 500€ pro Stück einigt, könnte ich schwach werden

LG aus Kassel - André

Hallo Steyr-Fans,
gestern Abend hat mich Kai (sunndal) angerufen und gefragt, warum ich am überlegen bin, meine Gabo-Felgen zu verkaufen...
Auch wenn es meine Verkaufsabsichten nicht vereinfacht, hier meine Beweggründe.
Beim letzten Besuch bei Excap, habe ich die neuen Felgen von Stefan gesehen und folgende Verbesserungen für mich festgestellt:
1. Die Ventillösungen sind besser. Also weder zu kurz (bei mir an der Hinterachse, andere Einpresstiefe) noch zu lang (vorne). Außerdem hätte ich nicht so Probleme das Tiremoni System zu installieren...
2. Die Bremsen werden belüftet. Soll heißen, diese stecken nich in einem geschlossenen Topf und die heiße Luft kann entweichen.
3. Durch die gleichen Öffnungen kann man nach Geländefahrten den Schmutz entfernen. Finde ich gerade auch an der Bremse nicht doof.

Alles wahrscheinlich nicht so wahnsinnig entscheidend, aber für mich sehr gut gelöst...
Mit besser lackiert brauche ich ja hier keinen zu kommen
Also, wenn jemand die obigen Punkte für nicht so wichtig hält, kann er sich gerne melden und wir finden einen fairen Preis...

Schönes Wochenende aus Kassel - André

Hallo André,
so was hatte ich mir schon gedacht, Stefan hatte mir in Bad Kissingen von seinen neuen Felgen erzählt.
Hat auch was damit zutun, das Gabo seine Felgen jetzt günstiger an Endkunden verkauft.
Da sieht man wieder, der Markt regelt sich selber.

Gruß,
Gerhard

Wir sollten es alle gut finden das Gabor seine Felgen auch an private verkauft. Sonst jammere jeder immer, das alles zu teuer ist!
Wenn es für jemanden ein Muss ist die beschriebenen Vorzüge zu haben dann steht es jeden frei was er kauft.
Was ich aber nicht ganz verstehe ist, warum jemand andere einpresstiefen vorne hinten braucht.
Ich denke nicht, dass irgend jemand von uns jemals in die Situation kommt um diesen Spur Unterschied jemals als Nachteil festzustellen!

Manfred

Gutenabend Allen,
Weil ich keine Werbung machen kann/darf in diesem Forum und das auch respektieren mochte kann ich leider keine Auskunft mehr geben mit Beziehung zu meine Unternehmung in Amsterdam. Trotzdem werde ich technische Fragen über 10.00V20 (Steyr) Felgen usw. versuchen zu beantworten ohne dabei Werbung zu machen. Individuelle Fragen werde ich natürlich gerne direkt beantworten.
Im voraus Danke für ihr Verständnis.
Rob Pellicaan.

Gute Sache Rob !