Woher Strom für Wandler vom Radio

Ergänzung: X10/18

Hi Robert

Habs gefunden. 3 von den 4 Kabel laufen weiter zur Innenbeleuchtung. Nur Das schwarz/rote kommt da nicht an. Das müsste dann irgendwo in der A-Säule abgeknipst worden sein und oberhalb der Deckenverkleidung noch liegen.

danke für deine Hilfe

Gruss
Elmer

Prima! Das sollte es sein...

Hast du eine Lösung fürs Zündungsplus?

interessante frage...

Von schalte plan hab ich noch nicht herausgefunden wie man schaltet solange der Schlüssel eingesteckt ist. Ein Zündungsplus komt von X13/4 an contactschlussel. Dies geht weiter an X10/2 an der gerattrager wo ich jetzt abgezweigt habe. Ist aber nur wann der Schlüssel in position 1 ist.

Hab jetzt ein schaler zwischen original Leitung von F11, die bei mir noch da war, und der 24/12 Wandler eingebaut um zu unterbrechen.

Hallo an ALLE,

wieso kauft Ihr kein 24V Radio mit CD mp3 ...
Habe in der Bucht mir ein Continental mit allen zip und zap z.B. Freisprecheinrichtung über
Bluetooth und und und für 225 Euro gekauft. Neu mit Steuer und Garantie.
Brauche damit keinen Wandler, eine Fehlerquelle und Verbraucher weniger.

L.G. Gereon

Ganz einfach: Es gibt nur einen Grund für ein 24 V-Gerät; es ist direkt an 24 V zu betreiben.
Die Nachteile sind eine geringe Auswahl an Geräten, der meist mehr als doppelt so hohe Preis bei gleicher Ausstattung, die geringere Verfügbarkeit und die schlechte Neubeschaffung bei Defekt auf Reisen.

Auch das Argument des zusätzlichen Spannungswandler als Fehlerquelle kann hinfällig sein, wenn der Hersteller des Radios einen Spannungswandler innerhalb des Gerätes verbaut, weil er kein neues Layout schaffen will.

Einen externen Spannungswandler kann man auch noch für andere Geräte wie z.B. ein Rückfahrvideosystem nutzen.

Hallo weitweg,

zum Glück sind wir ja eigenständige Personen, die ihre Wahl der Dinge selber entscheiden
können. Darum ist es ja so toll das jedes Fahrzeug ein Unikat ist.

Der Vowand "es gibt zu wenig Außwahl " kann ich nur wiedersprechen. Alle NAHMHAFTEN
Radionabieter vertreiben 24V Geräte, da jeder LKW zur heutigen Zeit ein`s drinn hat, Weltweit.
Kein Radiohersteller kann sich diesen Markt an der Nase vorbeiziehen lassen !
Schau z.B. in der Bucht. Dort wird auch Weltweit verschickt. Unterwegs kann Dir jede LKW Bude
eins anbieten. Weltweit.
Auch Dein 12V Gerät hat einenTrafo inne ! !
Preislich unterscheiden sie sich nicht, da auch dort der Preiskampf tobt.
Auch mein Rückfahrcamerasystem ist auf 24V. Auch mein Aufbau mit Solar ...

Jeder wie er will, wollte ja nur ein hinweis machen, das so was möglich ist.
Davon LEBT dieses Forum, halt eben Gedankenaustausch.

L.G. an ALLE Gereon

Hallo, habe mir ebenfalls das 24V Radio gekauft, stehe aber beim Anschluss etwas auf dem Schlauch. Wo muss ich im Verteilerkasten unter dem Handschuhfach mit der Masse/Minus-Pol hin?
Danke, Jochen

ich bin mit einem Verteilerkontakt an die Massepunkte unter der A Säule gegangen.

Am Geräteträger sind keine Massepunkte die du verwenden kannst.
Schau dir mal die Abb. 2 auf 5-190-61 an.
Dort wo die Zahl 3 zu sehen ist sind die Masseanschlüsse die Robert meint.