12M18 historische Zulassung in Österreich

Vielleicht noch ein zusätzlicher Punkt:
*Oldtimertreffen bzw. Gruppenausfahrten meist an Wochenenden. Als Kompromiss vielleicht: Fahrverbot Aufhebung für ein Wochenende pro Monat...

Eine Einschränkung wie vorgeschlagen erscheint nicht sinnvoll, da wir Eventualitäten nicht planen können!
Lassen wir die zuständigen Gremien ohne unsere Einmischung arbeiten.

2019 war ich mit dem Steyr in Österreich bei einem Nutzfahrzeugtreffen. Die Ausfahrt der LKW hat samstags stattgefunden. Sicher hatte der Veranstalter dafür eine Ausnahmegenehmigung, die Polizei hat lediglich darauf geachtet, dass nicht zuviele Fahrzeuge gleichzeitig losfahren.
Ein schönes Video der Veranstaltung ist hier zu sehen:


Ich bin schon freitags angereist, viele sind aber auch erst am Samstag aus Österreich angereist und das nicht über die Autobahn, da man in einem originalen Steyr das Mautgerät nicht piepen hört und das auch für die "Eingeborenen" ganz schnell teuer wird, wenn es mehr als einmal piept. Das Treffen war am Sonntag nachmittag beendet und die meisten Teilnehmer sind da auch wieder abgefahren. So auch ich um mich in die Geburtsstadt meines Steyr zu begeben. Polizeifahrzeuge habe ich viele gesehen, niemand wollte etwas von mir wissen.
So wie ich das verstehe gilt das Fahrverbot erst ab 7,5to, für mich also sowieso nicht relevant, aber es wäre schön wenn auch die 2. Republik das Fahrverbot für Oldtimer ganz aufhebt.
In Deutschland hat man das schon lange getan, hier gilt das Fahrverbot nur noch für den gewerblichen Verkehr,
In der Schweiz ist seit dem letzten Jahr das Wochenendfahrverbot für Veteranen aufgehoben, das Nachtfahrverbot gilt weiterhin, Aber die Schweiz verzichtet komplett auf Maut- und Schwerverkehrsabgaben für Veteranenfahrzeuge.

Danke für die Information!
Habe die KHMÖ darüber informiert und die baldige Veranlassung parallel zu Deutschland und der Schweiz damit untermauert.
Bis zu unseren Treffen ist es ja nicht mehr lang.

schrieb:

Die Versicherung für Oldtimer über 3,5 To kostet € 168,-/Jahr bei maximal 120 Fahrtagen und Eintragung in ein Fahrtenbuch - jeweils

 

Hallo!
Kann mir vielleicht jemand sagen, welche Versicherung für einen historischen LKW empfohlen werden kann mit solchen Konditionen? Gerne auch per PN.
Habe die Typisierung als historisches Kfz hinter mir, jetzt bräuchte ich noch eine passende Haftpflichtversicherung.

LG

Hallo Ich bezahle für meinen12M18 bei Ergo Versicherung im Jahr 196 Euro und im Quartal 55 Euro kfz Steuer mit freundlichen Grüßen aus Schärding.

Okay, danke für die Info - das klingt schon mal gut. Gibt es sonst noch Erfahrungen? Meine Versicherung (UNIQA) sagt nämlich, sie versichern keine Oldtimer über 3,5t.

hallo
ich habe unserern 12m18
bei OCC versichert
mfg michael

OCC Assekuranzkontor GmbH
Schottenring 16/2
1010 Wien
T +43 1 2 36 62 58
M +43 664 4 53 54 74
eder@occ.eu

Hallo

eventuell passt das hier zu dem Thema.
Wie ist das mit den Mautstrassen und H, dachte bei dem Steyr  in A  braucht man eine besondere Genehmigung auf Typenbasis.

Gibt es so etwas für den Steyr?

Danke VG Thomas.


 

Hallo!
Darf man fragen, was dich das jährlich kostet? Gerne auch via PN

Gilt für D aber vielleicht Versichern die ja auch in A
Über Jahn und Partner (Spezialist für Reisemobil Versicherungen) bei der Nürnberger Versicherung. Einfach mal bei Jahn und Partner nachfragen ob die auch in A versichern können. Die Versicherungen die hier angeboten werden sind anscheindend so nicht auf dem Markt erhältlich.

Steyr10S18 mit H-Kennzeichen
227,1€ Haftpflicht (150€ SB)
313,21€ Vollkasko (1000€ SB) für Brutto Neuwert 100.000€
beide je FS10
Sind meiner Erfahrung nach die einzigen die über den Komfortschutz /Premiumschutz das Fahrzeug bis 2300 € abschleppen und ohne Kostenlimit für Bergung anbieten. Wohlgewmerkt über 7,5t (dass bei allen anderen ausgeschlossen oder wesentlich teurer ist)

Hi
Wo ist denn der Geltungsbereich?
Europaweit und Mittelmeeranlieger?
Danke