Hallo!
Also , gestern wärend der Arbeit beim lkw abladen geschrieben. Jetzt noch mal genauer: also Böcke unter die Achsen , das jeweilige Rad abnehmen. Vorsicht auf die radbolzen wenn es sich dreht , hatte die rausgenomnen. Die bilden aber die Befestigung der bremsscheibe. Dann habe ich einen sehr scharfen , grossen Drehmeissel von einer Drehbank genommen , den mit der glatten schneiden Seite auf dem Sattel abgestützt vorsichtig gegen die bremsscheibe. Gang rein , relativ hoch , geg.sperren rein , und dann immer mit relativ wenig Druck gegen die Scheibe gegen die Drehrichtung. Esbgibt sann richtig feine späne. Achtung mitdenken Händen , den radbolzen , den abgasen....usw. eine Möglichkeit ist auch ein Stück von einer alten flachfeile auf ein alten belagträger geschweißt, diesen dann in den Schacht eingebaut und vorsichtig mit einem kuhfuss oder Meißel zwischen Kolben und Belag gehebelt. Fächerschleifscheiben mit laufender flex dagegen geht auch , vor allem für die kante. Geduld ist gefragt , wenn man das sauber hinbekommt.das will. Mindestmaß der Scheibe beachten . Knorrigen sagt glaube ich 25mm , steht im forum.ebensobust ein Schlag von 1,5mm zulässig , man glaubt es kaum. Also keine hochpräzise anforderung. Wenn ihr noch Fragen habt....gerne!
Gruß markus s
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