Steyr 680 Nähe Lyon liegengeblieben - benötige Hilfe ! ! !

Hola Markus,

sobald ich einen mobilen Mechaniker habe werde ich den Rest mit der Versicherung aushandeln. Falls diese An-/Abreise und Unterbringung nicht bezahlt, dann trage ich die Kosten aus meiner Tasche. Immer noch viel viel günstiger als ein Transport des Steyr.

Wäre ja auch idiotisch - die Viecher sind ja für das Militär so gebaut, dass man sie mit einfachsten Werkzeug auch in der Pampa reparieren kann.

Hallo zusammen 
Falls noch ein mobiler Mechaniker gebraucht wird kann man sich auch mit mir in Verbindung setzen. Ich bin aber momentan in Süd Spanien unterwegs in der Nähe von Almeria und Malaga. 
LG Kai 

Hola Kai, das klingt prima! Sollen wir morgen mal telefonieren?
XXXXX (funktioniert nur über WhatsApp)

Bitte Forenregel 12 beachten, zum Austausch von Nummern, Adressen etc. gibt es die PN -Funktion.

Ich melde mich morgen bei dir.
LG Kai 

So furztrocken und rostig wie die Zahnräder im Verteilgetriebe aussehen, haben die schon länger kein Öl mehr gesehen. Da ist wohl was heißgelaufen. Die hintere Ausgangswelle ist damit definitv im Eimer
Ich weiss bringt Dich so auch nicht weiter, aber man sollte das VG und Schaltgetriebe regelmäßig kontrollieren.
Das gerissene Kabel nennt sich Tachowelle, daran sollte noch der Deckel vom VG dranhängen. Die Luftleitungen gehen ans Anhängerbremsventil. wenn du nicht regelmäßig mit Hänger fährst würde ich die Leitungen schon am Drucksicherungsventil und am Steuerausgang vom Bremsgerät abklemmen. Ist doch ein Schweizer.

Gruß
Stefan