Eingangstüre - Eure Erfahrungen und Empfehlungen?

Hallo liebe Steyr-Freunde,
bei uns steht bald der Kabinenbau an und ich beschäftige mich derzeit unter anderem mit der Frage, wie wir die Eingangstüre realisieren können.
Könntet ihr mir von euren Lösungen berichten? Habt ihr die Eingangstüre selbst gebaut und wenn ja:
Was für Türbeschläge, Schließsysteme und Türprofile habt ihr verwendet bzw, könnt ihr empfehlen?

Ich danke euch für das Teilen eurer Erfahrungen!
Beste Grüße
Daniel

Bin gerade mitten im Bau und habe mich für den Selbstbau von Türen und Klappen entschieden. Die Lösungen der Hersteller sind zwar chic, aber für mein Empfinden extrem teuer.
Die OUTBOUND finde ich toll, aber es gibt nur feste Maße ... also selber bauen wenn mans auf Maß haben will.

Das System ist ähnlich wie das von der Firma Outbound, jedoch lasse ich mir die Rahmenteile aus Alu schweißen. Die Füllung fertige ich dann entsprechend aus Siebdruckplatte und Isolierung. Bei den Beschläge bin ich mir noch nicht sicher ob ich eine 3-fach Verriegelung oder die Lösung von ORMOCAR nehme.

Bei den Fenstern bin ich mir noch nicht sicher und die Beschläge sind bei Glas ein kleines Problem, aber da finde ich sicher auch noch was.

Hallo Morion
Ich habe wegen den hohen Preisen und den festgelegten Maßen auch die Eingangstür und die Klappen selbst gefertigt.
Wenn du die Rahmen schweißt, hast du keine Angst wegen Schwitzwasser?
Es gibt auch Fieberglasprofile.
Als ich gebaut habe kannte ich das Forum noch nicht und konnte keine Bezugsquelle für Fieberglas
Z-Profile im Netz ausfindig machen.
Deshalb habe ich das ganze mit L-Profilen gebaut. Hat gut funktioniert und war relativ preiswert.
Nur viel Arbeit.
Wenn du Bilder möchtest schicke mir eine PN. Ich kann sie aber auch hier einstellen nur nicht im Moment.
LG Norbert

Hi Daktari
Die äußeren Rahmen lasse ich aus Z-Profil machen, welches ich dann direkt im Ausschnitt verklebe. Das hab ich von Outbound übernommen. Am Anschlag klebe ich rundum eine Schlauchdichtung an die sich nachher die in U-Profil eingefasste Füllung drückt.
Ich hoffe ich hab da keinen Denkfehler drin, wenn ich quasi die Outbound-Klappen in Alu nachbaue.

Hi Morion
Hab die PN erhalten.
Es geht bei Schwitzwasserbildung nur darum das kein Aluprofil von der kalten ganz durch geht zur Warmen Seite.
Selbst im FM 2 Shelter ist die Außenhaut termisch getrennt und trotzdem hat man an bestimmten Stellen leicht Schwitzwasserbildung.( Lockbereich Decke und Boden und den Querstreben im Dach und den Ecken)
Werde versuchen morgen hier Bilder einzustellen.
LG Norbert

Hallo Daniel
Ich hab meine Seitentür auch selber gebaut.Ich hab das was ich ausgeschnitten habe als Türblatt verwendet. Als Rahmen hab ich Aluwinkel genommen und um die Kaeltebruecke wegzubekommen hab ich innen eine Holzverkleidung gebaut.Funktioniert hervorragend.Als Schloss hab ich eins mit Drei Punkt Verriegelung.
LG Kai

So bin wieder Daheim und kann jetzt Bilder einstellen.
Ich habe auch die Stücke die heraus geschnitten habe wieder verwendet so wie Kai.
Kleine Erklärung zu den Bildern.
Zuerst habe ich die Winkel zu Z-Profilen verklebt.
Dann mit der Kappsäge auf Gehrung geschnitten und mit 2K Verklebt.
Ecken eingeklebt und hinten laminiert.
Dann das Ausgeschnittene auf die richtige Größe gebracht und mit den Winkeln bündig umklebt.
Dann lackiert und den Dichtungskeder eingedrückt.
Als Scharniere habe ich V2A Klavierband genommen. Verriegelungen einfache vom Berger.(Ich weiß es gibt bessere aber auch teurer).
Die Tür wird mit dem alten Riegel von der original Tür verriegelt und mit einem Zylinder genauso wie vorher verschlossen.
Hoffe an alles gedacht . Wenn ich etwas vergessen habe, bitte noch einmal melden.
LG Norbert

Hallo zusammen,
vielen Dank für eure Beiträge! Das hilft mir um Einiges weiter...Ich denke, dass es bei mir auch ein Selbstbau wird, da das Angebot an Fertigtüren recht gering und teuer ist.

@ Norbert: Vielen Dank für die Fotos und Beschreibungen - gefällt mir gut, wie du das gemacht hast. Kennst du denn jetzt eine Bezugsquelle für die GFK-Z-Profile? Falls man sich den Arbeitsschritt der Selbstherstellung aus Winkeln sparen kann, wäre ich nicht abgeneigt Ich bin auf die Seite von fibrolux gestoßen aber die Profile scheinen mir mit 5mm fast zu dick...

Zu dem Thema Türband/ -scharnier: Meine Befürchtung bei einem Kalvierband bzw. Stangenscharnier ist, dass es durch das Eindringen kleiner Fremdkörper wie bspw. feiner Sand, etc. zu Problemen kommen könnte. Was sind denn hierzu eure Meinungen/ Erfahrungen? Im Allrad-Lkw-Forum bin ich auf das "Tila-Türband" gestoßen (am besten mal googlen, gibt es bspw. bei Titgenmeyer). Finde das eigentlich recht interessant...was denkt ihr denn dazu?

Zu dem Thema Verriegelung: Spricht denn etwas dagegen, eine 3-Punkt-Verrigelungssystem aus der Haustechnik zu verwenden (wie bspw. von Morion angedacht)? Da gibt es ja schon einen massiven Preisunterschied zu der KCT-Schließtechnik. Oder hat die etwas so Besonderes, das ich nicht erkenne?

Viele Grüße
Daniel

Hi Daniel
Das mit den Z-Profilen ist nicht so einfach wegen den 6 cm Wandstärke. Wenn du die ausgeschnittenen Teile wieder verwenden willst. mit dem verkleben der Winkel kann man das schön anpassen.
Die meisten Z-Profile sind für Wandstärken zwischen 4-5 cm, die meisten nehmen dann dünneres Material für Türen und Klappen.
Ich habe mich nicht mehr auf die suche nach Bezugsquellen gemacht aber ich habe auf Treffen schon welche gesehen. Wenn ich mich recht erinnere war das ein Hersteller aus Holland. Musst halt noch ein bisschen Suchen.
Mit dem Stangenscharnier habe ich bis jetzt noch keine Probleme und es ist alles eine Sache des Preises.
Die Verriegelung wie schon beschrieben habe ich den alten Riegel genommen der an der oberen und unteren Türinnenkante verriegelt. Abgesperrt wird mit einem Zylinder der wie beim original in einer Auskerbung der Stange verschließt.
LG Norbert

Noch mal ich
Habe vergessen.
Die Firma für die Fieberglaswinkel heißt Fibrolux aus Hofheim.
Gruß Norbert

OK ... das rückt die Sache in ein anderes Licht.
Grundsätzlich habe ich es grob gesehen ähnlich geplant wie auf den Bildern. Unterschied ist, dass ich mit Alu geplant habe, weil ich damit die Rahmen etwas schlanker halten kann. (So der Plan)
Die überlegung kommt wegen der größeren Glasfläche, wenn ich die Fenster auch so konstruiere.
Jetzt wo ich das mit GFK sehe, kommen mir aber Zweifel bezüglich Alu.
GFK kann ich selber bearbeiten ... Alu schweißen nicht. Vielleicht muss ich meine Planung nochmal ändern.