Farbe für Steyr 12M18

Hallo zusammen,
nach vielen Überlegungen und Besprechungen mit Fachleuten aus dem Kfz und Bootsbereich habe ich mir eine Bearbeitung im Bootsbereich abgeguckt. Es ist zwar Mehrarbeit, aber ich denke es lohnt sich.
Wie ihr auf den Bildern seht, ist die Schleifarbeit mit die wichtigste Aufgabe. Ich habe die gesamte Farbe beim Steyr runter geschliffen bis auf die Grundierung und wenn es Rostpartikel gab, bis aufs Blech..
Dann kamen 2 x Rostgrundierung, 2 x Marine Grundierung und zum Schluss 2 x Decklack. Trocknungszeit immer zwischen den Anstrichen ( ich habe alles gestrichen und gewalzt ) minimum 48 Stunden. Wie ich zu den Adressen gekommen bin, ist witzig. Angerufen habe ich in Hamburg - was auch der richtige Ansatz war- aber jetzt kommts, dann wurde ich verwiesen an eine Fima am Bodensee ! Von Hamburg an den Bodensee ! Verwundert rief ich dort an und gelangte zu einem Herrn Raetz bei der Firma Gradmann und musste feststellen, der Mann hat Ahnung und weiß, wovon er redet. Es sprudelte nur so aus ihm heraus, wie ich das machen sollte und worauf ich achten muss und wenn ich Fragen habe, kann ich jederzeit bei ihm gerne anrufen. Die Firma beliefert auch im Stuttgarter Bereich Bootshersteller. Und das Ergebnis für mich ist der Kracher - klasse - tolle Grundierungen und absolut tolle Farbe - lässt sich einfach bearbeiten.
Die Informationen und Unterstützung im Schleifen bekam ich von einer Firma in Auenwald, die Fa. Schönherr, die mich in die Höhen der Schleifarbeit eingeführt hat. Sie lackier LKW und hat eine große Lackierhalle.
Ihr glaubt es nicht, aber die Arbeit, die gute Arbeit, die ich mache, freut mich und ich wusste bis heute nicht, dass ich handwerkliche Fähigkeiten habe. Ich kann feststellen, dass diese Arbeit mit Schleifen und 6 Arbeitsgängen Streichen durch eine Fachfirma unbezahlbar ist und ich nur jedem/e r raten, kann, es selbst zu machen. Es spart Geld und diese Qualität bekommt man nirgends. Einen Lack für die Ewigkeit.
Beste Grüße Friedrich
Bilder kommen nach und nach...

Bild 3 und 4

Bild 5 und 6

Bild 7 und 8

Hallo Friedrich
Hast du einen 1K oder2K Lack verwendet.
LG Kai

Hi Kai,
1 K

Das sind die Komponenten

Hast Du die Windschutzscheibe dringelassen? Das Ausbauen ist kein Hexenwerk und dann ist wirklich alles rostgeschützt. Der Rest sieht aber wirklich nach "für die. Ewigkeit" aus!

Hi ,
ich wünsche Dir einen wunderschönen guten Morgen.
Windschutzscheibe habe ich drin gelassen. Ich habe vorher geprüft ob Rost hinter dem Gummi sich befindet und da war nix. Auch wude die Konservierung mit Holraumwachs hinter/ unter dem Scheibengummi in den letzten Jahren frisch durchgeführt. Das Zeug ist Klasse und deshalb hat der Steyr fast keinen Rost. Mache das auch jetzt auch kpl. frisch mit dem Wachs.
BG Friedrich

Hi Friedrich,
gut. Ich habe bei meinem damals die Scheibe zum Lackieren rausgemacht und es gab ein, zwei Stellen an denen der Rost schon etwas zugange war. Deswegen habe ich gefragt.

Hi Kat,
ist doch gut wenn du fragst. In deinem letzten Absatz ....für die Ewigkeit aus.
Wie meinst du das gut oder Sch....Habe heute das Dach zum 1 mal gewalzt und es kommt sehr gut raus. Ist veil Arbeit und ich hoffe, daß es lange hällt. Auf die Vorbereitung ( schleifen ) kommt es an.
Super Farbe - wenn du was spezielles wissen wilst darüber - Herr Raetz von der Fa. Gradmann steht Dir mit Sicherheit gerne Rede und Anwort und wenn ich es machen kann um so besser.
Beste Grüße Friedrich

Hallo zusammen,
am Freitag hatte ich die 2 Schicht von der Grundierung ( Marine Primer ) aufgebracht. Zuvor hatte ich 2 x Ovatrol "gestrichen" und man kann erkennen, dass es kleine Unebenheiten gibt, die ich möglicherweise mit den 2 Lackierungen, die jetzt noch kommen, ausgleichen kann. Also nochmals der Aufbau und der Lack sind "klasse". Mir geht es hauptsächlich um den Schutz. Wenn ich den Waldweg runter fahre, sieht man von den "Unebenheiten" sowieso nichts mehr. Trocknungszeiten bei der Witterung 48 Std. und länger, aber der Lack ist super glatt und fühlt sich gut an.
Um das alles Lackähnlich glatt zu bekommen, hätte ich von Anfang an alles walzen müssen, was ich auch bei den Türenseiten machen werde. Herr Räetz hatt mir auch tolle Lackierungswalzen mitgeliefert - ich wollte aber von dem Ovatrol etwas mehr auftragen und habe deswegen die 2 Arbeitsgänge gestrichen.
Es ist viel Arbeit die 6 Anstriche, aber man kann auch auf die Details genauer achten.
Fotos anbei.
BG Friedrich