Urlaub mit Leerkabine

Hallo Forumsgemeinde,
unser Jahresurlaub naht und wir richten gerade unsere Leerkabine notdürftig her, um es einigermassen gemütlich zu haben während 3 Wochen Griechenland...

Das Bett ist fertig, die Außenanlagen bis dahin auch. Ich habe auch eine provisorische Solaranlage um unseren Kompressorkühlschrank zu betreiben. Jetzt überlege ich gerade wie ich die 2 Stück Solarzellen am einfachsten am Fahrzeug positioniere, sie sind nur als Provisorium gedacht.
Habt ihr zufällig eine Idee zu einer wieder entfernbaren Befestigungsart auf dem lackierten GFK-Dach ohne dessen Oberfläche zu verletzen? Doppelklebeband oder wiederlösbarer Kleber etc.? Sonst müsste ich jeden Tag die Panels aus dem Kofferraum wuchten.

Gruß Thomas

Hallo Thomas!
Hab eben Zeit, darum meine MEINUNG dazu:
Meine letzten Womos waren ein Sprinter und ein Transit mit "GFK " Dach.

Es bleibt nur Kleben mit SIKAFLEX, INNOTEC, WÜRTH...Blechschrauben o dgl werden ausreissen.

Vacuum Sauger fallen a g des ablösbaren Gelcoats auch aus. Die Sauger würden den Aufbau zerstören...
Wenn ich dein Problem hätte würde ich Aufnahmen aufs Dach kleben, die zu deinem nächsten System passen. oder Niedere, die du dann mit dem anderen, grösseren System überdeckst/klebst.

Hatte einmal in der Camarque einen Sturm,der mir fast das Womo umschmiss.
Und auf Südspanien einen Tornado!!! Und das waren keine 90 km/h Fahrtwind... sondern mehr!!
Der Unterdruck fetzt dir alles vom Dach was nicht bombenfest ist.



Wenn das SO mit der berechenbaren Umwelt weitergeht...
ANGEHÄNGTE Bilder.. August 16 in UMBRIEN. Im Epizentrum!!

Harald

Hallo Thomas
Ich habe auf dem Dach an den Kanten die original Zurrschienen aus dem Shelter montiert (geklebt und genietet). Da könntest du auf die schnelle die Platten befestigen und später auch noch andere Sachen (Kajak, Astabweiser usw.)
Vielleicht hat ja aus dem Forum bei dir in der Nähe noch jemand welche übrig.
Gruß Norbert

Hallo Thomas.

Mit der Gfk-Leerkabine möchte ich auch in den Urlaub fahren.
Muss sie nur noch auf den 12M18 setzen.
Wie hast du das mit der Zulassung gemacht?
Wohnmobil oder Lkw?

Vielen Dank.
Grüsse Richi

Hallo Thomas,
schraub die Panels mit Alu- Schienen provisorisch auf deinen Astabweiser.

Hallo!



Das ist sicher nicht direkt vergleichbar...aber Module sind und bleiben eine Art Tragfläche welche unkontrollierbar werden können..

Aus einem Forum:

Vielleicht bin ich auch geschädigt? Vor ca 10 Jahren kam uns in Frankreich mal eine 1,5 x 2 m große Aluriffelblechplatte entgegen geflogen. Diese hatte sich vom vorausfahrenden Womo gelöst und sollte dort das Dach verstärken. Zum Glück ist nichts weiter passiert, aber die Gesichter der Womobesatzung - es war ein recht neues Mietwomo- hättet ihr sehen müssen.

www.motor-talk.de/forum/solarmodul-auf-d...-frage-t4267199.html

www.jws-solar.de/content/befestigung-der-module/

12v-solar.de/sikaflex-252-solarmodul-wohnmobil/

Nicht zu unterschätzen auch die Schwingungen, die du dir als (Rüttel)pistenfahrer einfängst..

Harald

richi schrieb: Hallo Thomas.

Mit der Gfk-Leerkabine möchte ich auch in den Urlaub fahren.
Muss sie nur noch auf den 12M18 setzen.
Wie hast du das mit der Zulassung gemacht?
Wohnmobil oder Lkw?

Vielen Dank.
Grüsse Richi

Hallo Richi,
wir fahren seit einem Jahr mit einer fast leeren Kabine durch die Gegend, da wir familiär bedingt nicht so vorankamen, wie wir wollten.
Auch hatten wir auf der Prioritätenliste erst mal die Fertigstellung des Fahrzeugs aussen wie Komplette Tankanlage, Motorradträger, Heckstaukästen, usw. und können so jetzt nach Griechenland zur Testfahrt und haben das Moped dabei.

Die Firma Ormocar hat es auf mein Drängen( Ich will auch So fahren) bei der Abnahme geschafft, gleich die Womozulassung zu bekommen, dafür wurde vorübergehend eine Sitz-und Kochgelegenheit einfachster Art eingebaut, damit der Prüfer etwas zu prüfen hat
Hat geklappt, hat aber auch einen kleinen Unkostenbeitrag gekostet. Genaueres bitte bei Ormocar nachfragen, ich habe die Einrichtung nie gesehen...
Das Bett war zu diesem Zeitpunkt aber als Podest bereits vorhanden, das leere Bad als Raum mit Wänden und Tür auch.
Abgenommen wurde in Landau, übrigens auch ohne hinteren UFS(bei 4,8m Kabinenlänge). Dieser kommt erst dran wenn meine Staukästen hängen.
Ich musste aber beim bereits erfolgten jährlichen Prüftermin wegen dieser Eintragung wieder nach Landau, bei meinem Heimattüv hätte ich so keine Plakette mehr bekommen....

Übrigends: in Landau sind die Tüvler alle supernett, völlig entspannt

Hallo alle und danke für die Tipps.
Da ich noch keine Reling habe und auch keine Airlineschienen,
kommt jetzt also nur Kleben von Hilfs -Winkeln in Frage, an denen ich dann die popligen Chinapanels festschraube.
Das gibt aber wieder eine Heidenarbeit beim entfernen, also muss ich mirs nochmal überlegen und ggf die Bretter jeden morgen aus dem Kofferraum zerren. Das ist wohl der geringere Aufwand. Evtl stehen wir auch mal auf einem Campinggelände und haben Landstrom, dann brauch ich sie eh nicht...

Ich habe noch 3 Wochen Zeit ....dann geht's zur Vikosschlucht , Meteora, Pilion,
dann zu meinem Freund Michalis mit dem besten Restaurant auf dem Peloponnes, Alati & Piperi in Vartholomio (sagt Tripadvisor )

Hallo Moggeli,

vielen Dank für die ausführliche Antwort.

So wäre auch mein Plan.
Nur die notwendigsten Sachen mit provisorischen Möbel einbauen.
Dann die Wohnmobilzulassung machen und später nach und nach den Möbelbau richtig machen.

Meine Leerkabine ist nicht von Ormocar sondern ein Selbstbau.

Mal sehen ob mein Heimat-TÜV da mit macht.

Grüße

Richi

@moggeli
bin grade etwas irritiert. Auf deinem Foto in der Galerie ist doch der Dachträger mit den Astabweisern auf dem Fahrerhaus zu sehen. Hast du den demontiert?

Hallo Klaus,
Dachgepäckträger ist schon noch dran, mittlerweile liegt aber ein Ersatzreifen mittig drauf, darauf lässt sich eher schlecht ein Panel befestigen. Probieren werde ich es aber mal...

Wenn das Ersatzrad nicht viel höher als die Seitenteile des Trägers ist sollte sich mit Alu- Rechteckrohr und Gewindestangen was bauen lassen das zumindest im Stand hält. Fahren würde ich aber mit so etwas nur ungern.Mit aufgekleben Hilfswinkeln wäre ich vorsichtig. Wenn die wieder runter sollen wird das GFK eventuell leiden oder es wird sehr mühselig und mit ordentlich Seal and Bond Remover verbunden sein.