Spiegel Haltung, immer wieder das gleiche...

Hallo Gemeinde,

Ich glaube, ich bin nicht die einige die das Problem hat das die spiegel armen jedes fahrt sich langsam von eigenes leben aus die Position begeben. 
Ich hab jetzt die 3. Satz 'schotelveren' oder wie das auf Deutsch heißt. Alles ist wieder so fest gezogen das ich am Ende der Federweg bin (entspricht max. kraft). Aber trots ist natürlich das ärgerlichste Problem am Beifahrer Seite... 

Es nervt mich, ich ärgere mich darüber. Wie lose ich das ganze, sodass die bügel in ihre Position stehen bleiben?

Der windende tip wird mit Bier belohnt beim nächsten Treffen !

-R

Bei Mercedes gibt es für den Vario eine Spiegelarmstütze
die sich mit kleinen Ergänzungen gut eignet.
Gustav

Hast dur da ein live beispiel Gustav ?

> bier gibt es nicht um sonst

 Hallo
Ich habe die alten "Elefantenohren" ersetzt durch selbstgemachte die viel enger am LKW anliegen mittlerweile auch mit grösseren Spiegel mit Weitwinkel.  , ich hoffe man kann es erkennen.
Gruss
Andreas

Hallo Ruud,

Ich habe so eine Knebelverbindung verwendet. Ich muss meine Spiegel immer einklappen wenn ich in die Garage fahre, das geht damit auch einfacher.

 

Ich wollte noch ein Foto mitschicken 

Hallo Andreas,
hast du von den "kleinen Ohren" noch ein besseres Bild oder eine Zeichnung.
Danke Horst

@doublepunkt:
- hält das zuverlässig auch auf der Autobahn?
- hast du eine Bezugsquelle? Sieht aus wie ein bike Schnellspanner ...?
Danke für Infos dazu
Gruß Robert

Hallo Robert,

Ich muss ehrlich zugeben, ich war noch nicht auf der Autobahn damit. Ich habe da keine Erfahrungswerte. Aber wenn das mit den Federscheiben gehalten hat, dann wird das auch halten. Du kannst die Spannkraft des Hebels durch drehen der Kontermutter frei bestimmen, insofern hab ich da mal keine Bedenken.
Du hast recht, es ist ähnlich wie ein Schnellspanner bei den Fahrradachsen, allerdings wesentlich grösser. Ich hab es von HUG-Technik:
www.hug-technik.com/shop/product_info.php?info=p716322