Reperatur Satz Fahrerhauskippzylinder gesucht

Hallo zusammen,

Nachdem ich in den letzten Tagen öfter mein Fahrerhaus kippen musste, ist mir aufgefallen das der Fahrerhauskippzylinder recht stark ölt und undicht ist.
Nach jedem Kippvorgang steht eine ordentliche Ölpfütze an der Abdichtung der Kolbenstange.
Jetzt such ich einen Reperatur Kit für den Zylinder, Hat da eventuell jemand eine Bezugsquelle/Teilenummer oder ähnliches?
 

Hallo laubegaster,

Ohne Zerlegung kann man keine Aussage treffen ob zwei Dichtringe ausreichend sind da die Zylinderwand zu stark korrodiert sein kann.

siehe:
www.steyrforum.de/index.php/forum/11-son...elungszylinder#41632

Freundlichst Xiberger

Hallo Xiberger,

Danke für den Hinweis. Alerdings ging es ja in deinem Thread um den Verriegelungszylinder des Fahrerauses. Ich suche allerdings einne Rep. Kit für den großen Kippzylinder. Hatte gehofft das den schon mal jemand revidiert hat und die benötigten Teile indentifiziert hat. Viel ist ja nicht dran an so einem Zylinder.

Hallo Maik,

bau den Zylinder aus und schaff ihn zu einem Hydraulik-Service.
Die können die Stangendichtung erneuern und ggf. den Zylinder nachhonen.

Viele Grüße
Robert

Hallo Robert,

Ich denke darauf wird hinauslaufen...

Ansonsten gibt es immer noch auch - neben anderen - Excap
Wie immer: nicht verwandt, verschwägert oder so sonst wie beteiligt.

Gruß, Peter

Ja und

OPTIMOBIL nicht vergessen

Nicht verwand oder verschwägert aber befreundet

Genau, und Optimobil hat letztens hier eine verstärkte Version des Zylinders gefunden, die für die für höheren Drücke geeignet erscheint. Das ist bei den ganzen Dachträgern und Reifen darauf sicher zweckmäßig...

Hallo laubegaster

Upps sorry Thema verfehlt . Bei mir ist der Kippzylinder schon mal gewechselt worden. Da der Zylinder der "tiefste Punkt" im System ist vermutete ich dort auch eine Ansammlung von "Abrieb" aus dem Verriegelungszylinder. Viel Erfolg bei der Lösungssuche und lass uns teilhaben.

Freundlichst Xiberger

Hallo zusammen,

Danke für die Hinweise wo ich einen neuen/überholten Zylinder bekomme. Das hatte ich natürlich auch schon auf dem Schirm und gefunden.
Mein Gedanke war halt, das zu dem Zylinder ja nicht viel dazu ist. Ein Simmerring oben der die Kolbenstange abdichtet und die Manschette an der Kolbenstange im Zylinder. Eventuell noch ein O-Ring, keine Ahnung.
Hatte gehofft das den schon mal jemand auseinander genommen hat und die Maße oder Bezugsquellen der benötigten Teile hat. Scheint nicht der Fall zu sein.

schrieb:

Genau, und Optimobil hat letztens hier eine verstärkte Version des Zylinders gefunden, die für die für höheren Drücke geeignet erscheint. Das ist bei den ganzen Dachträgern und Reifen darauf sicher zweckmäßig...

Gibt es zu diesem verstärkten Zylinder irgendwo ne Info?

Hallo Maik,
Wie von Martin aus Tirol schon erläutert, kann Stefan von Optimobil hier wahrscheinlich helfen.
Stefan arbeitet dabei mit einer Hydraulik-Firma eng zusammen.
Dazu werden die Kippzylinder ausgebaut und zu dieser Hydraulikfirma gebracht.
Einige Tage später ist die Reparatur gemacht und der Zylinder kann wieder eingebaut werden.
Was da im einzelnen gemacht wird und welche Teile dazu verwendet werden, das ist quasi Geheimsache des Hydraulik-Betriebes. Das weiß also auch Stefan nicht.

Du müßtest also deinen Zylinder ausbauen und zu Optimobil schicken.
LG
Sigi

Aber bietet Optimobil-Stefan jetzt eine verstärkte oder eine überholte Version an, oder beides?

Gruß, Peter