Zentralschmierung

Hallo zusammen,
Ich habe mir überlegt ob es evtl. möglich ist die Schmierungsintervalle bei meinem Steyr ewas anwenderfreundlicher zu Gestalten. Mir schwebt da so etwas vor wie es auch bei älteren Landmaschinen angewendet wurde. Von einer gut zugänglichen Stelle wurden einzelne Leitungen an jeden Schmiernippel geführt. Macht das Sinn? Oder hat jemand eine bessere Idee? Ich bin für alle konstruktiven Vorschläge offen.
Mit freundlichen Grüßen
Ralph

Lieber mit der Fettpresse unter dem Fahrzeug liegen als ständig Leitungen zu kontrollieren die eventuell beschädigt werden können bei artgerechter Haltung. Für die Kreuzgelenke ist eh Handarbeit angesagt, da kommt es auf die paar anderen Nippel auch nicht mehr an und du hast gleich eine Sichtkontrolle.

Hallo Ralph,

ich hab das Tema auch auf meiner Liste aber keine zeit mich darum zu kümmern so richtig gerade für die Normalen schmierstellen geht das schon da giebt es schmierpatronen wo du nen definierten Impuls abgeben kannst hab auch weleche zuhause schon rumm liegen wie gesagt nur zeit ist das problem

Lg Basti

Hallo Klaus, viele Dank für Deinen Kommentar. Ich sehe schon dass ich noch ein paar Hausaufgaben zu dem Thema erledigen muß. Das mit der artgerechten Haltung könnte noch zu einer Herausforderung werden.
Gruß Ralph

Hallo Basti,
Ich möchte mich bei dir ebenfalls für deinen Kommentar bedanken, das mit den Kartuschen klingt interessant.

Gruß Ralph

Hallo Ralph,
such mal den Fettpressenthread. Gute Mundstücke machen das Abschmieren fast schon zum Spass.

Danke, werde ich gleich mal anschauen.
Viele Grüße
Ralph

als Suchbegriff MATO eingeben geht am schnellsten.

Hi Ralph,
wenn ich dazu komme mach ich mal Bilder wie sowas ausschaut; nur in meinem absoluten Caos das zu finden hab einfach zu viele Projekte immer gleichzeitig.
Kommt aus dem Maschinenbau, must im Prinzip nur 24V drauf geben und einen Schmier Intervall einstellen direkt am Gerät und dann die Leitungen verlegen, es werden dann an den schmierstellen Portionierer verbaut die immer ne definierte Schmiermenge abgeben.
was allerdings nicht geht ist dann an den Achsgelenken da müsstest dann aufwendige Dreh Durchführungen bauen ist möglich ( alles auch schon gemacht) aber im Verhältnis unbezahlbar teuer.
BG Basti