Abenteuer & Allrad 2016

Hallo Horst,

Zur Messe habe ich nicht gesagt, dass es keine Neuigkeiten gab, sondern das es nicht viele Neuigkeiten gab! Die Wärmerückgewinnung von Brigitte und Ingo gibt's schon länger. Der im Ausland produzierende Hersteller ist auch einer der kleineren, die ich angesprochen hatte und die Explorer Kabine hatte ich auch erwähnt! Der Unimog mit der Carbonkabine ist super schön, aber preislich weit jenseits von dem was ich bezahlen würde. Kosten/Nutzen stehen in keinem Verhältnis!
Deine Kabine ist ein Traum der Realität geworden ist, aller erste Sahne! Ich bin ja auf deine Kabine 3.0 gespannt....
LG,
Peter

Hallo Peter,

sorry, will keinem auf die Füße treten...

Ja, Lüftung hatte Ingo schon letztes Jahr. Wer von den anderen Lesern weiß überhaupt davon?

Carbon ist high-tech. Wer aber z.B. aus gesundheitlichen Gründen mehr als 7,5t nicht bewegen darf, nimmt evtl. so viel Geld in die Hand...

Sicher gab es noch das eine oder andere, was wir beide nicht gesehen haben...

Ich hatte so zwischen den Zeilen bei einigen (fälschlicherweise?) gelesen, dass "sich nichts tut" und Kissingen uninteressant ist/wird. Dem ist nicht so, alleine die camp-area lohnt sich!!

lg an alle

Horst

Ja, da stimme ich Dir zu 100% zu! Die Camp-area alleine ist schon die Reise wert!

Ja, da stimme ich Dir zu 100% zu! Die Camp-area alleine ist schon die Reise wert!

Auch die verstellbaren Stoßdämpfern für den 12M18 von 4wheel24 sind was neues. Also nicht nur Dämpfer von Koni.

Gruß,
Gerhard

Na vielleicht gab's ja nicht massenweise neue Produkte ...

Aber die vielen Gespräche auf der Messe und in der Camp Area waren auf jeden Fall auch informationstechnisch viele "Neuigkeiten" und die Reise allemal wert ...

Auch alte und neue Aufbauhersteller waren interessant kennenzulernen und informationstechnisch "auszuweiden", z.B. Krug mit einem Hilfsrahmen wie eine Festung vom Toni Maurer (MAN), Unicat mit der Carbonkabine, etc ....

Auch interessant war die Lagerung von dem Steyr von Orangework, vorne Fest, in der Mitte nix und hinten eine Wippe. Wie der sich wohl fahren lässt?

Gruß,
Gerhard

Auch ich habe Fixpunkt vorne und der Rest ist federgelagert. Fährt sich gut, habe jedoch keinen wirklichen Vergleich.
Die Konstruktion ist so ausgeführt, dass ich jederzeit wechseln könnte...

lg

Horst

Der gelbe MAN von Twiga Travel Cars am Outbound Stand hat auch die Lagerung so gemacht und die sind damit auch schon monatelang durch schweres Gelände und über lange Pisten gebrettert; die sind auch sehr begeistert von dieser Lagerung..... auch die Kabine war sehr schön von denen und für unter 100000,-€ zu bekommen....

LG,

Peter

Voll ausgebaut meine ich.....

Hallo Gerhard,
ja, bei orangework war nicht nur die "Lagerung" interessant. Ich habe auch erstaunt davor gestanden.

Ich meine, ich hätte euch mit Hund kurz bei Excap gesehen, wollte euch dann hinterher, aber ihr wart auf einmal WEG!!!!

Hi Norbert,
Nicht ich baue die Kabinen- sondern Ingo und Daniel...
und nicht nur auf Sprinter! Egal welches Fahrgestell- AUCH noch STEYR!

Grüßle Brigitte