Heizung: Qual der Wahl

Hallo Thomas,
um die ganzen Rückmeldungen die du bis jetzt bekommen hast um eine weitere zu ergänzen, hier ebenfalls eine ganz persönliche Meinung: Ich bin in den letzten 15 Jahren in verschiedenen Fahrzeugen viel unterwegs gewesen - bisher ausschließlich mit Luftheizungen. Die Erfahrung war immer dieselbe:
1. Geht die Heizung an, wird es für die Füße an den Luftaustritten schnell und angenehm warm - der Rest des Körpers fröstelt ...
2. nach gar nicht langer Zeit spürt auch der restliche Körper die wohlige Wärme ... jedenfalls der Teil, der "in" der warmen Blase sitzt ... der Rücken ist weiterhin kalt
3. werden Tür oder Fenster kurz geöffnet, ist fast alle Wärme erst einmal wieder schlagartig weg
4. schaltet die Heizung dann ab weil das irgendwo angebrachte Thermostat entschieden hat, es sei jetzt warm genug, wirst du 2 Effekte spüren: eine wohltuende Ruhe ohne das nervtötende Geräusch des Lüfters und weiterhin, daß es -gefühlt- bereits nach wenigen Sekunden "irgendwie nicht wirklich warm" ist. Deine Füße werden es als erste registrieren und nach kürzester Zeit wirst du den Regler höher drehen damit der "Laubbläser" endlich wieder anspringt ...

Dann noch meine Meinung zu Gas vs. Diesel: Wer sich mit seinen Fahrzeug nur im Urlaub und nur wenige Wochen von zu Hause entfernt, der wird mit Gas sicher (halbwegs) gut bedient sein. Gehst du allerdings auf Fernreise, wird Gas schnell zu einer kostbaren Ressource und frei nach Murphy wird deine Gasflasche genau dann leer sein, wenn du früh morgens im warmen Bett liegst, deine Einzimmerwohnung aber saukalt ist oder es draußen schüttet und du gerade die Kartoffeln auf den Herd setzen willst! Diesel dagegen ist, wie auch Tom schon gesagt hat, meist mit mehreren hundert Litern an Bord und du kannst es überall auf der Welt problemlos nachtanken ...
Mit einem Wort: Nie wieder eine Gas-/Luft-Heizung!
Auch von mir: Viel Erfolg bei der Qual der Wahl

#jochenw68
Laß deine Heizung einschl. Umwälzpumpe/Lüfter und vielleicht sogar frequenzgesteuerter Dieselpumpe `mal in einem geschlossenen Raum laufen, dann ist die Entscheidung drinnen vs. draußen schon entschieden! Bei mir kommt die kompl. Heizung ebenfalls nach draußen. Ein guter Platz ist m.E. am Bügel für die Fahrerhausverriegelung. Meine Webasto Thermo Pro 50 Eco ist so klein, daß sie auf der Beifahrerseite spielend unter den Bügel paßt. Selbst 10 kW Heizungen können dort untergebracht werden.

Udo

Hier ist meine Warmwasserheizung schwingungsfrei am Koffer montiert. Über dem Kühlwasserbehälter.

Nachtrag zur Luftheizung
1 ) Hz nicht zu groß wählen es reichen 150 -200 Watt po cm3
Da sonst die Hz ständig. Ein Aus schaltet , hoher Stromverbrauch und viel lauter im Betrieb

2 ). Heizung im Umluftbetrieb verbauen ,um nicht die kalte Aussenluft aufheizen zu müssen,
Somit ist eine viel schnelleres Aufheizen möglich .
Bei Umluftbetrieb gibt es auch keine kalten Füße ( Luftumwälzung ist gewährleistet )
Die Heizung läuft so auf kleinster Stufe sehr leise und sehr sparsam auf Dauerbetrieb ohne ständig Abzuschalten

Der gleichen Meinung bin ich ja auch, will mir aber keiner glauben.
Wir haben ca. 22 cm3 und eine 4 KW Luftheizung.

Gruß,
Gerhard

Ich glaub Dir Gerhard, ich hab auch nur 5 kw, dabei wollten mir einige die Thermo 90 einreden. Webasto und mein Heizungsbauer hats mir dann ausgeredet....

Nochwas zum Gas:
In dem aktuellen Thread vom Martin mit dem evtl. Motorschaden in Schweden sieht man, warum ich mich gegen eine Gasheizung entschieden hab. Klar kann auch meine Dieselheizung ausfallen. Dann kann ich aber zur Not noch mit dem Gaskochfeld um dem von Gilly empfohlenen Heizstein überbrücken.

Kommt drauf an wohin man reisen möchte, aber wer auch im Winter unterwegs ist, wird mit Gas immer Logistikfragen haben.

Gruß
Tom

Hallo Tom,

ich kenne noch einen alten thread aus dem Blauen Forum, da wolltest du noch eine Thermo 90ST einsetzen.
Welche Heizung hast du jetzt verbaut?
Ich frage deshalb, weil ich mit meiner Thermo 90ST extreme Probleme habe (tolle Vorweihnachtsbescherung) und bin am Überlegen, ob ich generell umbaue.

Grüße
Hartmut

Gilly schrieb: Der gleichen Meinung bin ich ja auch, will mir aber keiner glauben.
Wir haben ca. 22 cm3 und eine 4 KW Luftheizung.

ich wußte gar nicht, daß du zu den Lilliputaner gegangen bist.
Spaß beiseite: Du meinst bestimmt 22 m³?

Gruß
Hartmut

Harty schrieb: Hallo Tom,

ich kenne noch einen alten thread aus dem Blauen Forum, da wolltest du noch eine Thermo 90ST einsetzen.
Welche Heizung hast du jetzt verbaut?
Ich frage deshalb, weil ich mit meiner Thermo 90ST extreme Probleme habe (tolle Vorweihnachtsbescherung) und bin am Überlegen, ob ich generell umbaue.

Grüße
Hartmut

Hallo Hartmut,

ich habe jetzt die Webasto Thermo Pro 50 Eco und bin sehr damit zufrieden. Ich bin von der 90er weggekommen, weil erstens mein Heizungsbauer, der mir alles zusammengeschlossen hat, meinte, mit so einer Heizung heizt man heute ganze Einfamilienhäuser. Ich hab dann nochmal bei Webasto rumtelefoniert, bis ich dann endlich einen Techniker hatte, der sich gut auskannte. Auch der meinte, die 50er sei vollkommen ausreichend. Laufen die Heizungen nicht auf Volllast, verkoken diese. Und weil dies bei der 90er bekannt ist, hat die so einen Turbostart (weiß nimmer den genauen Begriff), wo sie sich mit voller Leistung freibrennt. Das scheint ziemlich laut zu sein.

Meine 50er reicht vollkommen, sie ist meist nie länger als eine halbe bis Stunde an. Man darf ja nicht vergessen, daß wenn alles mal aufgeheizt ist, man die zusätzlichen Wärmequellen (Herd, Backofen, Kühlschrank, Bewohner) einberechnet und die gute Isolierung, der Wärmebedarf wohl deutlich niedrieger ist als theoretisch berechnet.

Wenn ich jetzt hier in Kanada die Motorvorwärmung über den Wärmetauscher mitlaufen lasse, läuft sie dauerhaft auf halber Stufe. Tagsüber schaltet sie teilweise selbst aus, weil kein Heizbedarf mehr ist, sprich die Flüssigkeit zu warm wird. Im Normalbetrieb sieht es so aus, daß wir die Heizung einschalten und mit der Vorwahluhr auf 30 Min einstellen. Oft ist uns nach 20 Min zu warm und wir schalten sie aus. (alles natürlich abhängig von der Außenemperatur).

Abends heizen wir vor dem Schlafengehen auf etwa 22 Grad auf und die Heizung ist dann aus bis in der Früh um 7. Bei minus 5 Grad außen hat es dann innen noch um die 14 Grad, was uns unter der Beddecke reicht. Der erste der wach ist, schaltet ein und dann läfut sie eine Stunde ca. Durch die Fußbodenheizung bekommt man aber relativ schnell ein Wärmegefühl.

Gruß
Tom

Bei mir verwende ich die Eberspächer S3 D4E mit 4 KW und 1300WattHeizleistung in der niedrigsten Regelstufe
standheizung-ersatzteile.com/hydronic-s3-d4e-12v-cl
einziger Nachteil ist das es die 24Volt Version erst nächstes Jahr gibt.
Ansonsten bin ich voll zufrieden, mit dem Einbaukit und den EasyStart Timer kommt die Heizung auf rund 750€

Toni

Ich nutze die Standheizung die in den Aufbau Heizkreis integriert ist über einen Wärmetauscher auch für die Motorvorwärmung. Meine Eberspächer M10 schafft die in der höchsten Heizstufe mit 9,5 kW sehr gut. Wie sind die Erfahrungen mit den kleineren Heizungen? Ich denke gerade in sehr kalten Regionen kann die Heizleistung zu klein sein.

Christian

Hallo Jochen,

etwas spät die Bilder von meiner Heizung.

Das Heizgerät ist außen am Rahmen angebracht. Das Ausgleichsgefäß ist vorne am Shelter. Ich habe das ganze System drucklos gebaut.

VG

Christian