Kippschalter Führerhaus

Hallo Leute! Nachdem meine Instrumententafel jetzt wieder funktioniert, kann ich mich den anderen Problemchen widmen:

Ich habe auf der Linken Seite ganz unten (Neben der Rundumleuchte) einen Kippschalter mit einem weißen Symbol, wo zwei Zahnräder und ein Tropfen drauf sind. Weiß jemand, wofür der ist?
In der Bedienungsanleitung hab ich nichts gefunden.
Ich würde dort gerne einen elektrischen Batteriehauptschalter einbauen, hat jemand eine Ahnung, welches Fabrikat die Kippschalter (Facelift) sind? Ich hab die schon bei mehreren LKWs gesehen, sowie auch bei neueren Aufbauten - das sind sicher keine Steyr spezifischen Schalter, schätze ich.

Danke!

LG

Ich rate jetzt mal: Zentralschmierung?

Klingt logisch. Hat darüber jemand genauere Infos?
In der Bedienungsanleitung steht ja leider nichts darüber...

LG

Bei der Gegenprobe - Google Schalter Zentralschmierung - findet man tatsächlich dieses Symbol ...

www.homburg-sohn-et.de/340735220/product/3488701

Stimmt - danke für die Bemühungen.
Jetzt wär nur noch gut zu wissen, wie die Schmierung funktioniert, bzw. wann diese betätigt werden soll.
Hab ich das in der Anleitung übersehen?
Und bezüglich dem elektr. Hauptschalter - weißt du da vielleicht auch etwas?

LG

Die Idee meines Hauptschalters war die Batterie komplett zu trennen - da ich die Batterie im Fahrerhaus meines 12M18 habe und mit 2x Optima Red Top (wenig Gewicht!) nur 50Ah zu Verfügung habe - das ist nicht viel, der Hauptschalter trennt - gleich nach der Batterie - das Minuskabel. Dazu habe ich einen stark belastbaren manuelen Hauptschalter ähnlich dem originalen Hauptschalter montiert (ich denke mich erinnern zu können: HELLA bis 1.000A): beim Startvorgang können ziehmlich hohe Ströme fliessen, allerdings natürlich nur sehr kurz. Kabeldurchmesser: 50mm2, Kabelschuhe gelötet.

Ein elektrischer Hauptschalter würde ja wieder ein Daueranschluss sein: die habe ich eben ja alle durch den Hauptschalter "eleminiert": die Uhr im Tacho ist mir wurscht (bin ja auf Reisen, nicht am Business trip), die Radiosender muss ich ja eh dauernd neu mit Autoscan suchen (weil ich ja eben reise, d.h. mich bewege) und ansonsten bin ich froh zu wissen dass wenn ich irgendwo ankomme und sofort nach dem Abstellen des Motors den Hauptschalter drehe das Fahrgestell ohne Strom ist - und ich sicher wieder mit voller Batterie starten kann und ich oder irgend ein gefrässiges Tierchen wie Marder keine dummen Kurzschlüsse produzieren kann oder Navi, Ipad, Handys, WLAN Router oder sonst ein Gerät mir die Batterie auszuzzelt ... ...

Ein elektrscher Hauptschalter braucht Strom um irgendwo ein elektrisches Relais schalten zu können: wieder Kabel, Schalter, Relais: kann alles kaputt gehen, Fehlerquelle sein, etc.
Natürlich kommt es jetzt darauf an wozu Du Dein Auto benutzen willst: ich will reisen in entlegene Ecken der Welt, da ist mir der Leitspruch: "keep it short and simple" wichtig ....

Die Lage des Hauptschalters ist gleich hinter dem Fahrersitz, ein Griff im Sitzen nach hinten und paaaast....

LG, Andreas

Hallo Andreas,

solche Schalter hätt ich noch ein paar rumliegen. Sind allerdings verschiedene Symbole drauf, also nicht neutral. Eine EIN-AUS-Funktion sollten sie aber alle irgendwo haben. Einer ist sogar mit Sperre gegen versehentliches EInschalten. Bei Interesse schick mir eine PN.

LG Gerhard

Hallo!
Danke für die Antworten. Für den elektrischen Hauptschalter hab ich mich aus Komfortgründen entschieden. Wenn er ausgeschaltet ist, fließt auch kein Strom, da hält sich das Risiko in Grenzen.

@hemygon: Kannst du mir Bilder deiner vorhandenen Symbole auf den Schaltern zukommen lassen? Wenn eines passt, wär das eine Option, danke.

LG

Moin Andreas,
kurze Verständnisfrage:
Meinst du mit elektrischem Hauptschalter den manuell betätigten sogenannten NATO- Knochen wie er z.B. beim 12M18 im Batteriekasten verbaut ist oder so etwas wie ein elektrisch betätigtigtes Relais (Schaltschütz) zum masseseitigen Trennen?

Hallo!

Ich meine einen komplett elektrischen Schalter, so wie er oft bei den Feuerwehren verbaut ist, wie anbei auf dem Bild von unserem 16S26.

LG

Hallo,

hier ein Foto von meinen Schaltern. Bis auf den Warnblinker und die Spiegelheizung stehen sie alle zur Verfügung. 2 Stück sind mit Verriegelung gegen versehentliches Ausschalten, einer mit Verriegelung gegen versehentliches Einschalten.

LG Gerhard

Hallo!

Danke für deine Bemühungen, ich habe bei den Schaltern die Facelift Version, deine passen da optisch nicht ganz dazu, tut mir Leid.
Ich werde wohl weiter suchen müssen, die sind ganz sicher von einem großen Hersteller, ich habe die selben auch schon in anderen LKWs gesehen.

Danke trotzdem!

LG