Problem an Wasserpumpe von 12M21

null Hallo. Stehe mit 12M21 auf Campingplatz bei Hammerstrand in Schweden und habe ein Kühlwasserleck an der Wasserpumpe (Nr: 61200062065) Wahrscheinlich die Wellendichtung. Kann ich über MAN eine Austauschpumpe anfordern, was da vielleicht einer was? Danke für Antwort, auch auf mail:
Uschreis@gmail.com

Hallo
Du kannst eine über MAN bekommen der Preis wird dich aber umhauen.
LG Kai

Hallo Kai. Gibt es eine Alternative? Pumpe ausbauen ok, aber Wellendichtung wechseln braucht man Werkstatt (presse ...)

Hallo
Ich bin ja in Molde in Norwegen um helfen zu können müsstest du herkommen. Aber wenn du Bilder schickst dann kann ich sehen wo das Problem liegt. Wenn es aus der Bohrung unten raus läuft ist die Gleitringdichtung defekt. Wenn der Dichtring kaputt ist kommt das Wasser ins Öl was nicht gut wäre. Deswegen brauche ich eine genaue Beschreibung. Hier habe ich Zugang zu einer Werkstatt weil ich arbeite ja hier.
LG Kai

Hallo, ruf den Sepp von Indutec in Oberösterreich an, der kann dir sicher gleich eine zu einem vernünftigen Preis express schicken. 0043 664 3403953 oder Indutec.pfleger@speed.at
lg Kurt

Ok, werde ich tun. Vielen dank.

Hallo,
die Fa. Aigner überholt sie auch. Wenn Du dich dorthin wendest, wird Dir bestimmt geholfen.

Gruß Olaf

Hallo,

die benötigten Ersatzteile findest Du hier , Dichtungen exklusive. Amazon schlägt die drei gerade in der Rubrik "wird häufig zusammen gekauft" vor. Da frage ich mich, wie viele den Satz noch bestellt haben

Viel Erfolg und Viele Grüße

Jo

Hallo zusammen,

da das Thema "undichte Wasserpumpe" hier sehr oft vorkommt, möchte ich euch gerne meine Erfahrungen bezüglich undichte Wasserpumpe mitteilen.
Meine Vermutung ist, daß die grüne (silikathaltige) Kühlflüssigkeit nicht geeignet ist für unsere Steyrmotoren.
Ich habe in Russland meinen defekten Kühler tauschen müssen und die originale grüne MAN-Kühlflüssigkeit eingefüllt. Nach ca. 2500 km wurde die Wasserpumpe undicht, sodaß ich bei Indutec eine neue Wasserpumpe bestellt habe.
Den Kühlflüssigkeitsverlust habe ich ständig wieder mit Wasser aufgefüllt, also die Kühlflüssigkeit verdünnt. Nach ca. 4000 km hatte ich keinen Kühlflüssigkeitsverlust mehr.

Tante google hat mir verraten, daß in die Steyrmotoren eine silikatfreie (rote) Kühlflüssigkeitsverlust rein sollte. Nach 8000km wurde deshalb auf die rote Kühlflüssigkeitsverlust umgestellt, die originale Wasserpumpe ist immer noch dicht und die Ersatzwasserpumpe in der Ersatzteilbox.

Grüße
Hartmut

Das kann ich so nicht glauben,
Silikatfreie Frostschutzmittel sind gedacht für
Aluminium Blöcke und Zylinderköpfe, an unseren Motoren
gibts aber kein einziges Teil aus ALuminium, ich tendiere
zu silikathaltigen Frostschutz, was sagt denn der dienstbehelf dazu ?
Frank

Es hat schon mal einen trade darüber gegeben.
Wenn ich mich richtig erinnere war dort empfohlen gelb oder grün!

In der Dokumentensammlung des Forums gibt es eine Zusammenstellung der Betriebsmittel.
Dort ist Fricofin S von Fuchs aufgeführt. Das ist nicht lt. Datenblatt nicht silicatfrei und grün.
Im Dienstbehelf ist nur von Kühlmittel die Rede.
Ich bin mir auch nicht sicher ob es vor 30 Jahren schon in größerem Umfang Alu- Bauteile in Nutzfahrzeugmotoren gab.
Beim WD 612... ist meines Wissens kein Aluminium in der Kühlanlage verbaut.