Wüstenfahrt mit Unfall

Also ich fahre viel im Gelände, auch Wüstenrallys...ich kann keinen Defekt erkennen.
Der Vermutete Lenkungsdefekt ist die normale Bewegung des Reifengummis unter solchen Belastungen.
So wie es aussieht hat der Fahrer versucht von der Abfahrt Schwung zu holen, um den Gegenhang zu schaffen.
Dabei sind etliche Fehler passiert:
Abfahrt zu schnell, kleinen Hügel im Tal übersehen, durch den Sprung ist das Auto aus der Balance gekommen und gebremst worden. Der Fahrer gibt danach sogar noch einmal Gas, obwohl das Auto bereits instabil ist.
Im Gegenhang wurde der Sand schlecht gelesen und er hat vermutlich gehöhrt, dass man nicht genau in der Spur fahren soll. Durch das versetzte Fahren kam es zu Schräglage, das Auto auf einseitig weichen Sand und durch den Sprung und den darau folgenden instabilen Fahrzustand hat sich das linke Vorderrad eingegraben und wurde dadurch aprupt abgebremst. Dazu noch der Gasstoß von vorher un schon liegt die Kiste...

P.S.: Aufstellen alleine geht schon, wenn man einen guten Wagenheber dabei hat....Auto auf Oberkante anheben (Wagenheberauflage oben und unten mit Sandblechen vergrößern...den entstehenden Spalt mit Sand auffüllen, Wagenheber neu ansetzen.
dauert lange, geht aber recht gut..

In Video schaut natürlich immer alles anders aus, aber es schaut so aus, als ob der Fehler glimpflich ausgehgangen wäre

So sehe ich das auch. Ist halt schade, dass man nicht sieht, was vor dem Auto ist.

Die Sache mit dem Aufrichten interessiert mich. Habe ich das richtig verstanden? Du setzt eine Wagenheber oben am Koffer an, drückst die Karre z. B. 30 cm hoch, schaufelst dann Sand drunter und das Ganze so lang bis das Auto wieder steht? Mit bindigem Boden kann ich mir das ja noch vorstellen, aber mit reinem Sand. Das gibt ja eine schöne Schipperei.

das stimmt, aber bevor man liegen bleibt...das ist natürlich nur eine Notlösung, wenn man alleine unterwegs ist (was man natürlich eher vermeiden sollte).
Ich würde sagen, bei einem 12M18 sind 2 Personen damit mindestens 1-2 Tage beschäftigt, aber es geht.
Man muss auch nicht alles Aufschütten, man kann u.U. von unten abgraben, hängt davon ab, wie das Auto liegt.
Unterstützen kann man das alleinige Aufstellen, wenn man eine Handwinde hat: Reserverad hinter der Düne eingraben und als Anker verwenden.
Dann Gurt über das Auto (Auflage bei oberen Kante vergrößern), wenn das Auto dann schon schräg liegt, kann man versuchen, mit der Winde den Rest auf zu stellen.
Am wichtigsten, wenn man alleine ist, zuerst alle Wasservorräte sichern, dann erst mit der Arbeit anfangen.

Ich muss aber zugeben, bei einem so großen Auto hab ich das auf reinem Sand auch noch nicht in echt gesehen.
Bei Geländewagen funktioniert's auch im Sand. Im Internet gibt es auch irgendwo Bilder, wo jemand mit dieser Methode einen Kat 8x8 auf stellt, allerdings in einer steinigen Umgebung.

Danke, gut zu wissen. Klar, im Notfall würde ich das auch machen.
Und wenn schon mal jemand nen 8x8er Kat so aufgestellt hat -> RESPEKT.

Hoi Siegfried,
danke für Dein Video, das mich nun aber schon seit dem Erscheinen beschäftigt. Immer geistert mir die Frage im Kopf herum, wie ist es ausgegangen, was hat er gemacht und ist er wieder gut daheim angekommen oder gibt es nun gar einen 12M gegen Abholung?
Liebe Grüsse
Martin aus Tirol, der beim letzten Tunesien Trip auch schon einmal FAST in einer solchen Situtaion war...