Welche Ersatzteile und Spezialwerkzeuge führt Ihr auf euren Reisen mit?

Servus euch allen,
hurra ich bin in der Endphase des Ausbauer meines 12M18. Jetzt in den Sommerferien geht es los. Die Jungfernfahrt bleibe ich noch in Europa. Trotzdem ist jetzt die grundsätzliche Frage aufgekommen welche Ersatzteile und evtl. Spezialwerkzeuge sollte man eigentlich dabei haben? Gibt es hier Empfehlungen von Fahrern welche tatsächlich schon eine längere Fahrpraxis haben? Für ein paar Tips aus der Praxis wäre icht echt dankbar.
Gruß
Andreas
PS Habe die Kategorie Motor gewählt, die Frage bezieht sich aber auf das ganze Fahrzeug.

Hallo Andreas,
in der Regel habe ich 5 ltr. Öl, die zwei Keilriemen, Dieselfilter, Ölfilter, Luftschläuche und Verbinder und das Reifenreparaturset dabei.
Bin bis dato gut damit weg gekommen.
Gruß und viel Spaß bei Eurer ersten Tour

Hallo,
ausser dem o.g. habe ich noch ein Ersatzglas Vorfilter ESP dabei, sowie ein Rücklaufventil ESP, alte aufgearbeitete Lima, Thermostat Motorkühlung, Sicherungen, Rep. und Dichtband für alle ev. Undichtigigkeiten hält bis 10bar und hab ich schon getestet. Großer Ratschenkasten 3/4".

Hallo,

an Ersatzteilen hab ich dabei (soweit ich mich jetzt erinnern kann) :
- Keilriemen, Kraftstoffilter, Ölfilter, Luftfilter
- Reifenflickzeug & Ersatzschlauch
- Ersatz-Spiegelglas
- Ersatzseil für Gaszug (auch wenn man den schon erneuert hat)
- Glühbirnen, Sicherungen (Aufbau-Elektrik), Aderleitung
- Reparaturband für Druckluft- und Kühlwasserleitungen, Schlauchschellen, Gummischlauchstücken, Steckverbinder für Luftleitungen, Tecalanrohr
- Kabelbinder, Klebeband, Powerknete, Sekundenkleber, Bindedraht
- Schraubensicherung, Dichtmasse
- Schrauben, Muttern, Scheiben in allerlei Größen
- Motor-, Getriebe-, Hydrauliköl, Bremsflüssigkeit, Grotamar, Fließverbesserer
- Bremsenreiniger und Lappen
- Fettpresse und Kartuschen
- Schauglas und Rückschlagventil der Vorförderpumpe

Werkzeuge :
- Nusskasten 1/2 + 1/4 Zoll
- Maul- und Ringschlüssel in gängigen Größen
- Zangen, Schraubendreher, Hämmer, etc.
- Meißel und Splinttreiber
- Eisensäge und Feile, Schlüsselfeilen, Schleifpapier
- Lötkolben und Multimeter
- ausgesuchte Nüsse 3/4 Zoll, Knebel mit Verlängerungsrohr
- Schlagschrauber (seitdem ich geschraubte Felgen hab)
- Nutmutternschlüssel für Radlager (nachdem ich den mal angefertigt habe)
- Bremsfedernzange (unser Steyr hat Trommelbremse)
- Montierhebel
- Druckluftschläuche, Reifenfüllarmatur, Ausblaspistole
- 2 Wagenheber und viel Unterlagematerial
- Sandbleche, Bergegurte, Schäkel, Hebekissen

... also eigentlich viel zu viel Kram, der sich aber daraus ergibt, daß ich alles schon mal irgendwie bei irgendeinem Auto gebraucht habe. Ich kenne auch Leute die mich für verantwortungslos halten, weil ich nicht noch Lichtmaschine, Starter, Einspritzpumpe, Blattfederlage,... als Ersatzteil dabei hab...

Viele Grüße
Robert