680M3 Kupplung rutscht- falsche Einstellung Druckplatte?

Hallo, nachdem wir erfolgreich eine neue Kupplungsscheibe eingesetzt haben, rutscht mir noch immer die Kupplung ab circa 50 KMH im fünften Gang bei leichter Steigung , oder im vierten Gang bei mehr Steigung.
Nachdem wir alles durchgespielt haben Schwungrad, Nehmerzylinder, Einstellung Nehmerzylinder, kam jetzt die Idee, dass die Grundeinstellung der Druckplatte zu gering ist und somit der Druck auf die Reibescheibe auch nicht ausreicht. Hatte schon mal jemand eine Druckplatte neu eingestellt beziehungsweise nachgestellt?
Das eine ausdrucken klappt ohne Probleme also öffnet und schließt die Kupplung perfekt.
Auch eine Überlegung ist, wieder die Druckplatte einzubauen die ursprünglich vor 10.000 km im Zuge der Erneuerung der Kupplung ausgebaut wurde.

Ist der Kurbelwellensimmerring dicht?
Gruß Stephan

Den haben wir gleich mitgetauscht vorgestern. Die Kupplung ist gleich auf dem Weg von der Schrauberwerkstatt nach Hause gerutscht.

Gruss

Hallo Christian

Lüftspiel am Pedal ist sicher vorhanden.

Gruß Martin

Ja, passt alles. Auch nach Handbuch eingestellt, genug Totgang ist drin.

Moin,
kupplungsscheibe zu dünn?

Denke Dicke passt, Kauf bei Camo.
Was aufgefallen ist, die Höhe der beiden Scheiben war etwas unterschiedlich durch die Bauart.

Links alt, rechts neu

Deine Kupplung ist doch hydraulisch betätigt,
gibts da ein STück Schlauch was zugequollen sein kann ?
Ist bei alten Defendern und auch PKW gern ein Problem,

Schlauch habe ich auch getauscht vor 12k km.

bodenventil am Geberzylinder kaputt ?
wenn die Kupplung durchdreht- dreh doch mal die leitung am Geber während der fahrt los, ob sie dann vielleicht wieder greift....

Ich habe ja Spiel an der Ausdrückwelle, also richtig ausgekuppelt sollte es sein.