Hallo Joachim,
Es ist der Geber- oder Nehmerzylinder. Meist eher der Nehmer unten an der Kupplungsglocke.
Der Fehler kommt daher, dass Hydraulikflüssigkeit Wasser aufnimmt und dies führt zu einem Wasserdepot im unteren Teil der Zylinderlaufbahn. Dann beginnt diese zu rosten und einmal rostig, frisst sie die Dichtmanschette des Kolbens. Deshalb wechselt man ja auch periodisch die Brems- und Kupplungsflüssigkeit.
Ich würde einfach beide Zylinder auftreiben und wechseln.
Die Entlüftung ist auch immer wieder ein Thema. Es geht leicht, wenn Du von unten nach oben entlüftest. Eine grosse Spritze aus der Apotheke und ein dünner PVC Schlauch aus dem Baumarkt reichen. Du pumpst über die Entlüftungsschraube unten die Flüssigkeit hoch. Das Kupplungspedal muss oben, also in Ruhestellung sein und bleiben. Den Flüssigkeitsbehälter beobachten, denn er droht mit der Zeit zu überlaufen.
Viel Spass in Griechenland. Vor Ort helfen manchmal auch Landmaschinenmechaniker, es muss nicht immer MAN in der Hauptstadt sein. Grüsse, Martin
Viel zu spät begreifen viele die versäumten Lebensziele: Freuden, Schönheit und Natur, Gesundheit, Reisen und Kultur. Darum, Mensch, sei zeitig weise! Höchste Zeit ist's! Reise, reise!
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