Bodenventil Hauptbremszylinder

Hallo zusammen

Beim kontrollieren/revidieren meiner Bremsanlage bin ich beim zerlegen der Hauptbremszylinder auf ein Bodenventil gestoßen.
Mein 12M18 wurde, wie die meisten auf Scheibenbremsen umgebaut. Dadurch habe ich einen Typ 24 und einen Typ 20 Vorspannzylinder.
Beide Hauptbremszylinder sind gleich und beide haben das Bodenventil verbaut.
Ein KFZ Meister meinte das die Bodenventile normalerweise nur bei Trommelbremsen verbaut wurden um dort Erstens den leerweg zu reduzieren und zweitens die Dichtung am Rad Bremszylinder immer leicht anzudrücken. 
Bei Scheibenbremsen habe ich Bodenventile noch nie gesehen.
Wurden die beim Umbau auf Scheibenbremsen einfach vergessen oder sind die tatsächlich auch bei Scheibenbremsen nötig?



Gruß
Macky

Servus Mäcky,

Ich glaube das Ventil gibt es bei meinen HBZs nicht.

Viele Grüsse
Joachim

Moin,
schon mal in die Unterlagen geschaut?
TDB 5-130-24 u. 25 sowie Umbauanleitung ÖBH-2, 12.00-5 sollten helfen.

Hallo Klaus,
wo kann ich die "Umbauanleitung ÖBH-2, 12.00-5" einsehen?
Vielen Dank
Horst

Moin Horst,
hier:

Umbauanleitung

Ja habe ich beides schon angeschaut.
In der TBS 5 wird beschrieben das die Teile bei einer Revision getauscht werden. In der Umbauanleitung sind sie nicht erwähnt.

Deshalb besteht die Frage immer noch, sind die bei den Scheibenbremsen nötig.

Moin,
ob bei unseren hydropneumatischen Bremsanlagen mit Scheibenbremsen die Ventile notwendig sind mag ich nicht beurteilen.
In den technischen Unterlagen vom Bremsenhersteller habe ich dazu nix gefunden aber vermutlich wird Knorr sich was dabei gedacht haben die drin zu lassen.

In der Umbauanleitung steht:
Auszug:
"· Hauptbremszylinder instandsetzen (Repa-Sätze erneuern), siehe TDB - 2."
Dazu gehören lt. TDB auch die Bodenventile.

Wenn die hätten ausgebaut werden sollen würde es dort auch stehen wie bei den Verschleißanzeigen.
Auszug:
" · Verschleißanzeige bei Vorspannzylinder ausbauen"

Da stimme ich Dir natürlich zu Klaus.

Mit hat sich eben nur die Frage gestellt warum die noch drinnen sind da sie "normalerweise" nur bei Trommelbremsen verbaut wurden oder waren.
Ich lass die Mal drinnen, hat ja gebremst.

 

auch bei Scheibenbremsanlagen kann es eine Art Bodenventil geben. Das ist aber immer abhängig wie der Hauptbremszylinder aufgebaut ist, also mit Drossel- bzw. auch Ausgleichsbohrung. 
Wie Klaus es bereits geschrieben hat, wird sich Knorr dabei was gedacht haben die drin zu lassen. Ich würde mir nicht zu viel Gedanken über dieses Bodenventil machen, denn das Bremssystem scheint beim 12M recht gut zu funktionieren.