Sperren 12M18
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Sperren 12M18
12 Okt. 2014 11:25
Hallo an Alle!
Bin neu hier und gerade auf der Suche nach einem 12M18.
Gestern bin ich einen Probegefahren. Soweit alles gut, aber als ich die Sperren probiert hatte, leuchtete die mittlere nur kurz auf und das Licht ging dann wieder aus.
Die hintere Sperre hat gar nicht aufgeleuchtet. Vorne alles ganz normal.
Trotzdem aber hört man, dass die Sperren geschalten werden.
Was kann da faul sein??
Auch der Tacho ging nicht. Was kann da sein?
Würde mich über Antworten freuen!
Liebe Grüße
Christian
Bin neu hier und gerade auf der Suche nach einem 12M18.
Gestern bin ich einen Probegefahren. Soweit alles gut, aber als ich die Sperren probiert hatte, leuchtete die mittlere nur kurz auf und das Licht ging dann wieder aus.
Die hintere Sperre hat gar nicht aufgeleuchtet. Vorne alles ganz normal.
Trotzdem aber hört man, dass die Sperren geschalten werden.
Was kann da faul sein??
Auch der Tacho ging nicht. Was kann da sein?
Würde mich über Antworten freuen!
Liebe Grüße
Christian
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- Sid
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Re: Sperren 12M18
12 Okt. 2014 12:54
Hallo Christian
Willkommen als zukünftiger Steyr-Fahrer.
Also, Tacho dürfte einfach sein, der funktionirt nämlich nur, wenn eine Tachoscheibe eingelegt ist, ansonsten steht er auf null. Ist übrigens auch so, wenn die Tachoscheibe erst während der Fahrt (in Bewegung) eingelegt wird.
Ansonsten wäre nachzusehen, ob der Kontakt für den Fahrtenschreiber noch ok ist - das ist der Draht, der vom Batteriekabel noch vor dem Batteriehauptschalter abgeht, wenn er original ist, ansonsten könnts der erste Draht nach dem Batteriehauptschaler sein
Sperren leuchten erst auf, nachdem sie eingerastet sind, nicht sofort, wenn der Schalter betätigt wurde
Bei meinem 12M18 war es zuerst aber auch so, dass ich dachte, die Birnchen wären hin, aber dann hat plötzlich doch alles funktioniert. Das selbe mit der Anzeige für die niedrige Ganggruppe. Plötzlich gings -und zwar dauerhaft.
Ich erklärs mir so, wenn die länger gestanden sind ist da vielleicht eine Oxidschicht auf den Kontakten, die sich dann wieder abreibt. Ich vermute aber, es wird eher kein größeres Problem sein, zumal Du die Sperren ja schalten gehört hast.
Lass Dich nicht davon erschrecken, ist ein tolles Auto mit sehr solider Technik.
Viele Grüße
Joachim
Willkommen als zukünftiger Steyr-Fahrer.
Also, Tacho dürfte einfach sein, der funktionirt nämlich nur, wenn eine Tachoscheibe eingelegt ist, ansonsten steht er auf null. Ist übrigens auch so, wenn die Tachoscheibe erst während der Fahrt (in Bewegung) eingelegt wird.
Ansonsten wäre nachzusehen, ob der Kontakt für den Fahrtenschreiber noch ok ist - das ist der Draht, der vom Batteriekabel noch vor dem Batteriehauptschalter abgeht, wenn er original ist, ansonsten könnts der erste Draht nach dem Batteriehauptschaler sein
Sperren leuchten erst auf, nachdem sie eingerastet sind, nicht sofort, wenn der Schalter betätigt wurde
Bei meinem 12M18 war es zuerst aber auch so, dass ich dachte, die Birnchen wären hin, aber dann hat plötzlich doch alles funktioniert. Das selbe mit der Anzeige für die niedrige Ganggruppe. Plötzlich gings -und zwar dauerhaft.
Ich erklärs mir so, wenn die länger gestanden sind ist da vielleicht eine Oxidschicht auf den Kontakten, die sich dann wieder abreibt. Ich vermute aber, es wird eher kein größeres Problem sein, zumal Du die Sperren ja schalten gehört hast.
Lass Dich nicht davon erschrecken, ist ein tolles Auto mit sehr solider Technik.
Viele Grüße
Joachim
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Re: Sperren 12M18
12 Okt. 2014 12:58
Hallo und willkommen im Forum!
Du hast also die VA-Sperre einschalten können und die hat auch geleuchtet, aber weder die Längssperre noch die HA-Sperre haben geleuchtet?
Nachdem die VA-Sperre nur bei eingelegter Mittel und HA-Sperre geht glaub ich mal dass die Lämpchen nicht funktionieren!?!?!? Hast du die überprüft?
LG
Manuel
Du hast also die VA-Sperre einschalten können und die hat auch geleuchtet, aber weder die Längssperre noch die HA-Sperre haben geleuchtet?
Nachdem die VA-Sperre nur bei eingelegter Mittel und HA-Sperre geht glaub ich mal dass die Lämpchen nicht funktionieren!?!?!? Hast du die überprüft?
LG
Manuel
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Re: Sperren 12M18
12 Okt. 2014 16:18
Von mir auch Herzlich Willkommen im Forum
Also wegen der Sperren hatte ich auch so ein Problem.Bei mir war es der Kontrollschalter am Hinterachsdifferenzial,da hatte sich das Kabel geloesst.Jetzt ist alles ok.Und beim Tacho hatte ich Probleme mit den Kontakten vom Stecker am Signalgeber.Dieser ist am Getriebeausgang montiert.Ich kann selber auch nur gutes ueber den 12m18 sagen und von solchen kleinigkeiten darf man sich nicht unterkriegen lassen.
lg Kai
Also wegen der Sperren hatte ich auch so ein Problem.Bei mir war es der Kontrollschalter am Hinterachsdifferenzial,da hatte sich das Kabel geloesst.Jetzt ist alles ok.Und beim Tacho hatte ich Probleme mit den Kontakten vom Stecker am Signalgeber.Dieser ist am Getriebeausgang montiert.Ich kann selber auch nur gutes ueber den 12m18 sagen und von solchen kleinigkeiten darf man sich nicht unterkriegen lassen.
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Re: Sperren 12M18
12 Okt. 2014 17:27
Hallo!
Danke für die hilfreichen und schnellen Antworten und die nette Aufnahme ins Forum!!!
Erst mal muss ich sagen dass mich eure Antworten dazu seeeeeeehr beruhigen.
Wenn alles gut geht, dann steht ab nächster Woche ein 12M18 bei mir im Hof.
Liebe Grüße
Christian
Danke für die hilfreichen und schnellen Antworten und die nette Aufnahme ins Forum!!!
Erst mal muss ich sagen dass mich eure Antworten dazu seeeeeeehr beruhigen.
Wenn alles gut geht, dann steht ab nächster Woche ein 12M18 bei mir im Hof.
Liebe Grüße
Christian
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Re: Sperren 12M18
12 Okt. 2014 19:33
Hallo Christian
Schön wieder einer. Herzlich willkommen!
Meine Schalter haben auch nicht geleuchtet trotz neuer Birnen
Ich habe dann die kleinen Kontakte etwas, mit viel Gefühl, aufgebogen und siehe da
Also viel Spaß beim stöbern und planen.
Gruß Norbert
Schön wieder einer. Herzlich willkommen!
Meine Schalter haben auch nicht geleuchtet trotz neuer Birnen

Ich habe dann die kleinen Kontakte etwas, mit viel Gefühl, aufgebogen und siehe da

Also viel Spaß beim stöbern und planen.
Gruß Norbert
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