445/65R22.5 HCS

Um das Thema "445/65R22.5 HCS" nicht unübersichtlich werden zu lassen, besprecht das Thema Sitzbank bitte in einem eigenen Thema oder hängt es an ein bestehendes Sitzbankthema an. Danke.

Hallo!
Auch ich bin auf 22,5 umgestiegen. Es wurden Bridgestone M 844. Baustellenprofil. Die teure Ware..

Genervt vom lauten Originalreifen, bestellte ich zuerst eine Felge zur Probe, worauf irgendein 445/65 montiert wurde. Nach Anprobe V und H, für gut befunden und den Bridgestone ausgewählt, bekam ich 5 Stück gewuchtet und montiert. Den Fünften hinten oben.

Es gibt zwei 11.75/22,5 (Bohnenkamp) Felgen die passen (auch die Radbolzen passen), aber!!!!:

Die -50 sind für AW Arbeitswagen (Landmaschinen)..anderer Stahl. Sind 5,5 kg leichter... und haben niederere Tragkraft ..
Die -60 trägt zwar vorn bisschen nach aussen auf, passt aber gut. GO KART feeling! Die Ventile sind innen mit Verlängerung nach aussen geführt. Passt perfekt. Nicht zu glauben, wie sehr breite Reifen u Silberfelgen ein Fahrzeug verändern..

Dann wurde gleich mal 7 bar in die Reifen gepumpt!!!

Probefahrt:
Das Ding ROLLT!!! Beim Langsamfahren merkt man den geringen Widerstand der Reifen. Sind, obwohl um EINIGES breiter (mehr wie 15 cm) als die 22,5 im Fahrgefühl nicht so kaugummimässig wie die lauten Gigant.
Und man kann endlich Kurvenfahren!!
GPS bin ich um 5 km/h bei selber Drehzahl schneller wie Originalen. Die Breite beim Fahren Vorne ist schon gewöhnungsbedürftig. Bin gleich mit 50 im Ortsgebiet seitlich über einen Randstein gelabert...
Erschrocken rausgehüpft um NICHTMAL EINEN ABDRUCK AM REIFEN zu sehen

Das ist Qualität..

War kurz davor mir a G des Abrollumfangs (selbe wie 14/20) einen 445/75!!!/22,5 drauf zu montieren.
Leider gibt es nur Kranreifen von zB chinesischer Qualität (Windpower) in dieser Dimension!
Tacho muss ich erst dazueichen/einstellen..
Der 445/65er liegt aber vom Abrollumfang eh knapp beim 14 er und ist fahrmässig und optisch DER HAMMER!

Harald

Anbei noch ein paar Ein(Ab)drücke..
Ach ja... zusammen schwache 4 t Euronen. Komplett alles. 5 Stk.

Harald

Hallo Harald,
einen Frontspoiler anbauen und Tieferlegen willst du deinen Steyr aber doch nicht, oder doch.


Gruß,
Gerhard

@ Gilly...
Nur wenn du mir die RAL Nummer von deinem grünem Wagen verrätst..
Harald

Hallo zusammen,
habe gerade eure nette Unterhaltung gelesen und wollte mal fragen ob es auch Erfahrungen über die Reifengröße am 15S gibt
Sind nämlich auf der Suche und nicht sicher ob es zu Schwierigkeiten beim Lenkeinschlag etc. kommen kann  
Felgen haben wir dazu bekommen. 10Loch, 11,75 22,5 ET120.
Grüße aus Ravensburg im Schwabenland !

Moin Flipo,
das der Faden aus 2016 ist und die Mehrzahl der Beteiligten sich seit 2021 nicht mehr im Forum angemeldet haben hast du bemerkt?

Hallo Klaus,

ja das ist gut möglich.
Ich vermute aber, dass ggf. andere Foren Mitglieder dazu gekommen sind und zufälligerweise in dieses interessante Thema rein spickeln wäre ja möglich 

Oder soll ich nun einen neuen Faden eröffnen? 

Ich dachte das sollman nicht tun, da es sich ja grundsätzlich ums selbe Thema handelt
Da ich neu im Forum bin, bin ich für Tipps immer offen

Hallo Steyr Gemeinde,

obwohl über das Thema dieser Reifengröße schon länger nicht mehr diskutiert wurde würde ich es gern noch mal versuchen Demnächst steht auch für mich ein Austausch der in die Jahre gekommenen Bereifung an. Bei der Wahl der neuen Bereifung schwanke ich noch zwischen der Größe 385/65 R22.5 oder 425/65 R22.5....
Daher frage ich euch, hat jemand eine "Freigabe" oder Gutachten für die bereits hier diskutierte Reifengröße 445/65 R22.5, oder vielleicht sogar für die Reifen 425/65 R22.5 die er mir zur Verfügung stellen würde? Wenn jemand mit Reifen in dieser Größe bereits Erfahrungen hat, freue ich mich über eine Rückmeldung
Und mit einem bereits vorhandenen Gutachten fällts dann eventuell dem TÜV nicht so schwer beim Typisieren !!

Danke und beste Grüße

Philipp