Ölmessstab

Hallo Steyrfahrer,
beim Steyr 12m18 wird der Ölstand vor dem Starten elektrisch gemessen. Seit einiger Zeit funktioniert diese Anzeige bzw. Messung bei mir nicht mehr.
Bei der Fehlersuche haben wir einen Widerstand von rund 9 Ohm am Peilstab gemessen, ein unerwartetes Ergebnis. Meine Frage bzw. Bitte: Kann jemand bei Gelegenheit mal seinen Ölmessstab ziehen und den Widerstand messen?
Schon mal ein großes Dankeschön im Voraus.
Viele Grüße
Burkhard

Kann ich morgen machen. Dann verrate mir doch noch, wo Du den Widerstand abgenommen hast.
Am Stecker oder an der Prüfspitze?

Am Stecker.

Es sind bei ausgebautem Ölmeßstab 8,6 Ohm. Bringt Dich aber nicht weiter.

Ich zitiere mal aus dem TDB Teil 5, 6.16: "Wird bei ausreichender Ölmenge im Motor an der Ölstandsanzeige kein Ölstand angezeigt, so kann die Störung nur durch Tausch des Gebers und/oder Prüfung der Strompfade 112 und 113 in der Funktionsgruppe 9 gefunden werden."

Ich vermute mal, dass der Ölstand kapazitiv gemessen wird.

Viel Glück

Danke für deine Mühe.
Es hilft mir schon weiter, da mein Messstab den gleichen Widerstandswert zeigt, ich aber mit einem deutlich höheren Wert gerechnet hatte und so davon ausging, dass meiner defekt ist.
Nochmals vielen Dank.
Burkhard

Die Stäbe selbst sind eher selten kaputt am ehesten sind es Kabelbrüche in der Nähe der Stecker...

LG Thomas

Hallo zusammen,
bei mir ist es auch schon so weit, Kabel ab und Anzeige soundso nicht gerade zuverlässig. Ich möchte mich auf die Anzeige eh nicht verlassen, hat jemand zufällig einen Tipp für einen anderen Ölmeßstab aus Metall, der von der Bohrung her und vielleicht sogar bzgl. Länge -das wär weniger das Problem - passt? Auf dem Kunststoffteil lässt sich der Ölstand selbst bei "älterem" Öl nur schwer ablesen.
Gruß
Bernd

Ich halte die Dinger ja für zuverlässig. Logisch, der Strompfad muss i. O. sein.

Zum Ablesen mache ich den Ölmeßstab ölfrei, klebe einen Streifen Malerabklebeband drum, stecke ihn rein, ziehe ihn wieder raus und lese ab. Wichtig ist dabei nur, dass das Klebeband auch sicher fest sitzt und nicht in der Ölwanne verschwindet.

Ok,
der Tipp ist gut, wenn - wie du schreibst - Kabel etc. in Ordnung sind. Vielleicht war auch bei meiner Anzeige irgendwo bei der Anzeige eine kalte Lötstelle oder was weiß ich. Das Ding hat jedenfalls nie - auch kurz hintereinander - den gleichen Ölstand angezeigt. Mir ist dann einfach die simple Art lieber und beim Messstab aus Metall is halt ohne Klebeband und Bremsenreiniger einfacher. Ich bin derzeit auf der Suche, aber noch nicht fündig geworden. Wenn ich was gefunden habe, gebe ich es natürlich ins Forum. Vielleicht gibt's ja aber schon jemand, der da was gebaut hat bzw. fündig geworden ist.
Gruß
Bernd

Also ich hab mir einen zweiten Messstab gebaut aus einer Schweisselektrode die ich mit zwei makierungen versehen habe und siehe da es laesst sich viel besser ablesen.Aber die Anzeige ist bei mir noch in Ordnung..
LG Kai

Ja..., Improvisation ist manchmal doch praktisch.

Da fällt mir ein, dass ich auch mal einige Probleme mit den Instrumenten hatte. Ich habe daraufhin die weiblichen Steckkontakte mit einer Spitzzange ein wenig zusammen gedrückt, so dass die Männchen wieder engeren Kontakt haben. Außerdem war eine Ecke des weißen Rahmens auf der Rückseite der Instrumententafel gebrochen, die ich wieder angeklebt habe. Zudem habe ich einige Lötstellen in der gleichen Ecke nachgelötet. Danach funktioniert wieder alles einwandfrei.

Hallo zusammen,

aufgrund eines aktuellen Kabelbruchs an meinem Ölmessstab - leider direkt oberhalb der Vergussmasse - hole ich dieses ältere Thema nochmals nach "oben". Hat sich schon jemand mit der Reparatur eines solchen Falls beschäftigt und kann mir sagen, wie es in der Vergussmasse weitergeht? Mein Plan ist es, ein kleines Loch unmittelbar neben dem bündig abgerissenen Kabel zu schaffen und darin ein neues Kabel an das alte zu löten. Dazu wäre es jedoch hilfreich zu wissen, wie es in dieser Umgebung aussieht.

Ist jemandem bekannt, ob der Ölmessstab noch als Ersatzteil erhältlich ist und was dieser kostet?

Viele Grüße,
Jo