Ladelüftkühler Einbau

Du könntest aber auch einfach ein Stück schlauch mitnehmen um den Kühler zu überbrücken im Notfall.

Grüße Luke

Ja das geht auch .

Hi Luke,
bin gerade erst heimgekommen.
ist zu dunkel draußen!
Morgen
LG Norbert

Guten Morgen Luke,
also ich meine, alleine mit der EP zu verändern ist das nicht getan. So weit ich weiß müssen auch noch die Ventile eingestellt werden.
bis nächstes Wochenende Günther

Das Einstellen der Ventile hat direkt mit dem Einstellen der Einspritzpumpe nichts zu tuen. Die beiden Einrichtungen arbeiten unabhängig voneinander. Grundsätzlich sollten die Ventile aber hin und wieder eingestellt werden. Je nach Belastung ist dies alle 20.000-30.000 km durchzuführen.

Um die ESP optimal einstellen zu können, sollte der Motor zunächst gewartet werden. Dazu gehört auch das Prüfen der Düsen (Reinigung, Spritzbild, Abspritzdruck). Auch die Kraftstofffilter sollten sauber/neu sein. Selbstverständlich darf das Kraftstoffsystem keine Falschluft ziehen.

Ja ich bin beim Motor denke ich auf dem laufenden. In Steinwurf Reichweite habe ich nen guten zugriff auf eine LKW Werkstatt. Der LKW Meister hat gemeint so wie der Motor sich anhört und wie die Abgase aussehen kann nicht viel verkehrt sein bzw. ist kein einstell oder Reparatur bedarf. Ich habe ja gerade mal 65000 km auf der Uhr. Aber jetzt muss ich erst mal den Rest eingebaut bekommen und dann werde ich weiter sehen. Ich werde euch auf dem laufenden halten. Sollte natürlich der ganze Umbau des LLK und das einstellen der ESP nichts zu tage fördern muss man natürlich genauer nachschauen.

Eins nach dem anderen....

Grüße Lukas

Hallo Zusammen,

ich baue gerade den ladeluftkühler von Indutec ein.
Ist es richtig, dass das untere "Schutzblech" so dann nicht merh paßt, weil der LLK dagegen kommt, oder habe ich einen Halter falsch eingebaut?

Hallo,

normalerweise paßt der LLK von Indutec sehr gut. Das einzige was ich zu bemängeln hätte, ist die schlechte Gußqualität.
Mach doch mal ein Bild vom unteren Teil.

Moin Moin,
Ich habe von einem ESP Fachmann gelesen der die super einstellen kann/tut.
Nur weiss ich grad nicht wo ich es gelesen habe, ich glaube es war im Allradforum.
Gruss Schorsch

Guten Morgen,

nach Rückfragen bei Herrn Pfleger habe ich wohl einen anderen Motor verbaut, denn oben fehlen vom Krümmer zum Flansch mind 20cm, mal davon abgesehen, dass die Winkel zueinander nicht optimal sind.
Es gibt wohl 2 verschiedene Flansche oben am LLK mit unterschiedlichen Längen.
Blöd nur, dass ich den Kühler 3 x aus und eingebaut und in jeder der möglichen Aufhängungen ausprobiert habe. Das Lochbild der Kühleraufhängung läßt 3 verschiedene zu, aber nur die originale paßt ohne das der Lüfter oder der Kühler bzw. LLK irgendwo anschlägt.
Der neue Flansch soll heute in die Post gehen. Bin mal gespannt.

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Hallo,
habe alle möglichen Positionen ausprobiert, aber die originale ist die einzige die funktioniert. Dann passt aber wie ich Dir schon geschrieben habe der Rest nicht.
Lt. Herrn Pfeifer gibt es,wohl demnächst ein passenderes Rohr.
LG

Oliver