Auspuffrohr ab Turbo 12M18

Hallo zusammen,
wollte über die Feiertage den restlichen Auspuff sanieren.
Ist ja alles kein Problem, lediglich das Kniestück direkt nach dem Turbo ist etwas eigen, da es von ca. 70mm dann auf die 90mm trichterförmig erweitert ist, bevor es im rechten Winkel nach unten geht. Wie gesagt, ist der restliche Teil kein Problem, aber ich wollte fragen, ob den Stutzen schon einmal jemand hergestellt hat bzw. ob es den käuflich zu erwerben gibt.
Danke & Grüße Felix

Hallo Felix,

ich habe es bei mir nicht gemacht, da das Rohr bis zur Staubremse noch i.O. war.
Es gibt fertige Reduzierungen zu kaufen, siehe z.B. hier:
ebay.de - Reduzierstück 89 70 mm

Du kannst das natürlich auch bei einem fähigen Schlosser machen lassen. Da gibt es eine Formel für die Blechabwicklung. Die habe ich aber gerade nicht mehr auf dem Schirm.

Ich habe meine Abgassanlage ab der Staubremse aus V2A-Rohr 89 mm gebaut. Die Verbindungflansche habe ich mir bei einem Metallbaubetrieb machen lassen.

Viel Erfolg

...was hat dich ca. die Anlage ab der Staubremse in V2A gekostet, also die Teile?

Hm..., ich glaube so ca. 300 € mit Kleinteilen und Lack. Können auch 350 € gewesen sein. Ich weiß es nicht mehr so genau.

Ergänzung:
Diese Teile habe ich mir beim Metallbaubetrieb machen lassen:
Zwischenschritt:

Fertig:

Moin tobi!
Danke, ich hatte vorhin auch schon gesucht, aber ausgerechnet von 70 auf 90 hatte ich nun gerade nicht gefunden. Prima.
Vielleicht flechte ich mal mein Schweißgerät mal auf Edelstahl um.....
Gruß Felix

@andalf: Edelstahlrohr kostet der Meter in dem Format so zwischen 20-25 Euro, wenn du den Endschalldämpfer nicht baust, brauchst du eigentlich nicht viel mehr. Vielleicht noch ein Flexrohr dazwischen und fertig.

Merci für die Info!

WOW,
Das finde ich eine tolle Sanierung. So was gefällt mir.
Vielleicht kannst hier einen Soundcheck posten wenn er fertig ist.
TOP Tolle Idee
Grüße Raimund

Moin Raimund,
das tolle Ding ist von Tobias und der ist meines Wissens schon eine Weile im Einsatz. Ich mache bei mir alles wieder original. Der beste Sound ist allerdings ohne was Bei mir ist der Auspuff vor der Stauklappe abgegammelt und da hört er sich richtig ordentlich an und man hört den Turbo schön

Hallo Miteinander,

Tobis Teil ist schon was feines, das Thema war das Rohr vom Turbo weg.
Ich habe mir da auch so meine Gedanken gemacht und das einzige Teil das
es nicht um vernünftiges Geld zu kaufen gibt ist der große Bogen nach dem Turbo.
Hierzu eine kleine Zuschnitt-Skizze im Anhang.

Viel Spaß beim Basteln

freundlichst Xiberger

Hallo Xiberger! Tolle Skizze. Ich werde das mit dem Schweißgerät wahscheinlich stückeln. Ich denke aber, dass jeder Metallbetrieb das Rohr auch entsprechend in die Krümmung rollern kann. Bei mir bin ich leider noch nicht dazu gekommen, stehen noch paar andere Sachen an.
Ansonsten, denke ich, dass man auch einfach einen einzelnen 90Grad-Bogen einsetzen kann, dann ist der Knick zwar nicht so schön sanft, aber ich denke mal, dass sich der LKW nicht dran stört.
Gruß Felix

Hallo Hydraulicus

Das mit den gerollten ( Dorngebogenen ) Rohr ist natürlich möglich aber nicht an jeder Ecke ( vor allem billig ) zu bekommen.
Das Originalrohr hat am Innenradius auch mächtig "Falten" daher denke ich das die Geschichte mit dem Strömungsverlust nicht so heiß gegessen wird. Vorteile bei der 30° Stückelung sind das der Bogen einfach herzustellen ist, wenig Strömungsverluste hat und das Beste ist durch die
angepassten Schenkellängen kann wirklich jeder Radius erzeugt werden.

Freundlichst Xiberger

Hm..., ich möchte bei der Gelgenheit anmerken, dass man den Abgasgegendruck bei einem Turbomotor gering halten sollte.
Durch viele Bögen und Bögen mit engen Radien erhöht sich der Gasgegendruck. Dies vermindert die Leistungsfähigkeit des Turbos. Außerdem nimmt die Temperatur zu.
Dies genau zu beziffern dürfte unsere Möglichkeiten übersteigen. Es spielt dabei auch überhaupt keine Rolle, ob es sich um einen PKW oder LKW handelt.

Es gibt auch genormte Schweißbögen mit größeren Radien. Ob sie passen, weiß ich gerade nicht. Sucht mal nach "Schweißbogen Bauart 20". Sie haben einen Radius von 10 x d. Bei dem beim 12M verwendeten Abgasrohrdurchmesser (DN80, 88,9 mm) erhält man dann einen Bogenradius von 762 mm.

Außerdem gibt es genug Betriebe, die solche Rohr auf Maß fertigen. Der Suchbegriff heißt hier "Umformtechnik".