Luftfilter einmal anders

Hallo miteinander!
Da der originale Luftfilter zwar eine perfekte Zyklontechnik beherbergt, nicht aber für unsere Ladeluftmenge genügt (Drehmoment), habe ich mir bei Fa. Aigner truck um 30 Euro Einen
vom ÖAF zugelegt. Die Technik im Inneren ist ident.


40 % grösser, OHNE zweiten innenliegenden Filter, hoffe ich auf längere Haltezeit plus weniger Unterdruck. Ein Pilzlüfter von MANN (Fa. Aigner ) eröffnet die Ansaugung.


In der Waagrechten ist der höchste Teil meine 105 er Crysat tv Schüssel.
Schau ma mal...

Harald

Moin allerseits,

gestern konnte ich meinen Umbau des Luftfilters mit einem Reinluftkanal aus Aluminiumrohr fertig stellen. Den Reinluftkanal zum Motor, habe ich wie Oschi mit einem Edelstahlrohr durch den Kotflügel gelegt. Diese Lösung gefiel mir sehr gut, weil sich der Schlauch an dieser Stelle schnell auf seinen Zustand kontrollieren lässt. Danke dafür an Christian. Die Silikon-Muffen und Schellen kommen vom Turbozentrum Berlin. Wünsche viel Spaß beim ansehen der Bilder.

Uwe

Hallo Uwe,

die Idee das so zu bauen find ich gut.
Mir ist es aber ein wenig zu eckig, dies erzeugt meines erachtens
zu viele Wirbel, die die Luft wieder bremst.
Bögen würde ich bevorzugen.

L.G. Gereon

Hallo Gereon,

ich denke die Verwirbelung ist zu vernachlässigen, der Luftkanal hat mit 200x100mm den doppelten Durchmesser wie der Gummiansaugschlauch und bietet genug Volumen und Reserven um auch noch einen LKK anzuschließen. Des weiteren wurde das Ansaugrohr welches sich am Turbolader befindet begradigt. Der einzige Winkel befindet sich in der Durchführung am Kotflügel. Der Rohdurchmesser wird aber im Bereich der Diagonalschnittstellen wieder vergrößert. Ich konnte bei den Probefahrten nichts negatives feststellen.

VG Uwe