Zlui schrieb: Hallo zusammen,
ich habe noch mal ein paar Fragen zum Kaltstart beim 12M18; habe ich das alles richtig verstanden!?
1. Wenn START bei Schlüsselstellung 3 leuchtet, wird mit Flammstartanlage gestartet, sonst ohne; so steht es in der Betriebsanleitung. Ist das richtig, oder läuft bei START zusätzlich ein Vorglüh-Vorgang mit ab?
Zündung ein und warten bis diese Leuchte blinkt. Während dieser Zeit werden beide Glühkerzen im Ansaugkanal erhitzt
2. Wird, während START leuchtet, Diesel gefördert oder schon verbrannt, oder erst während des Blinkens?
Wenn START leuchtet, siehe Antwort unter 1. Während des Blinkens wird Diesel auf die heißen Glühkerzen gespritzt, welcher verbrennt und den Flammstart in Gang setzt.
3. Wenn START leuchtet, sollte ich erst während des Blinkens starten (lt. Anleitung); wenn START nicht leuchtet, brauche ich auch keinen anderen Vorglüh-Vorgang abzuwarten?
Richtig, am Besten 6 - 10x das Klicken abwarten
Hintergrund meiner Frage; ich habe meinen Steyr "neu" und bei den ersten Startvorgängen bei kaltem Motor während blinkender START-Leuchte hat er ohne Ende gequalmt.
Na ja, das wird er bei Kälte mehr oder weniger
Ich will ihn in einer Halle unterstellen, das kann ich keinem zumuten. Jetzt frage ich mich, ob unverbrannter Diesel aus der "Leucht-Phase" oder "Blink-Phase" beim Starten verbrannt wird!?
Danke und viele Grüße
Zlui
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