Druckverlust

Hallo Mitenand

Ich bitte um Hilfe. Heute Morgen, als ich gestartet habe, hatte der 680er grosse Mühe Druckluft aufzubauen.

Erst wo ich richtig Gas gegeben habe, funktionierte es. Die Fahrt war gut. Immer wenn 6Bar erreicht wurden, lies er ab auf 5,5Bar.

Alles ganz normal. Aber, wenn ich stehe, so habe ich nach 5Minuten nur noch 2Bar. Hinzu kommt, dass mich irgendwie die Kupplung schwammig dünkt. Weiss nicht, ob das auch zusammenhängt.

Hat Jemand eine Idee?


Liebe Grüsse

Andreas

Hallo Andreas,
ich besitze zwar keinen STEYR 680, und kenne mich mit diesem auch nicht aus. Doch in diesem Fall dürfte der 680 nicht wesentlich anders funktionieren, als der 12M18.
Wenn in so kurzer Zeit der Druckluft-Vorrad schwindet, dann müsste man das doch eigentlich auch hören können. Ich tippe mal auf eine lose Verschraubung, ein nicht ordnungsgemäß arbeitendes Rückschlag- oder Druckbegrenzungsventil. Oder, (wenn wie beim 12M18, der Gangwechsel beim 680 auch Druckluft unterstützt ist) den Missetäter genau hier.
Die Kupplung hat sicherlich nichts mit der Druckluft zu tun, die arbeitet hydraulisch.

LB: Paul

Servus Andreas,
wie Paul schreibt, einmal ums/unters Auto gehen und hören dann sollte man den Druckverlust hören.
Das Kupplungssystem ist ein eigener Kreis mit Bremsflüssigkeit, da werden Dichtungen gerne undicht, als Sofortmaßnahme den Füllstand im Ausgleichsbehälter (Deckel im Fahrerfußraum) prüfen.
Danach aber möglichst rasch die Zylinder (Geber/Nehmer) auf Dichtheit prüfen.
LG Stefan

Lieber Paul, lieber Stefan

Ich danke von Herzen, für eure Antworten.

Ich habe bereits überall gesucht, ich höre aber nichts. Dass komische ist, am 09.07. funktionierte Alles perfekt. Und eben auch während der Fahrt gestern, Alles tip top. Sonst wäre ich gar nicht los.

Vorhin habe ich mit meinem Mechaniker in der Schweiz telefoniert. Er tippt auf eine Störung bei der Anhängerdruckluftanlage. Denn, beim Bremsen, geht die rote Nadel auf nahezu 2 Bar. Anscheinend zeige die rote Nadel ausschliesslich den Anhängerluftdruck an? Er tippt darauf, dass dort ein Ventil nicht richtig schliessen würde.

Bis am 29.08., sind wir nun auf einem Camping in Baden-Württemberg. Der Mechaniker meint, es könne durchaus sein, dass sich das Ventil löse und der Luftdruck wieder normal sei. Es könne so bleiben, könne sich aber auch verschlimmern, so dass ich nicht mehr zurück fahren könne. Ich ärgere mich, dass ich überhaupt los bin. Aber kaum hatte er Drehzahl, funktionierte Alles wie gewohnt. Da dachte ich, dass Problem hätte sich gelöst.

Kennt jemand ganz unten im Süden einen guten Mechaniker?

Liebe Grüsse

Andreas

Hallo Andreas

Wenn du den Süden Deutschlands meinst kannst du über die Grenze huschen,
dann wärst du bei Stefan 680GL sicher am besten aufgehoben.

Gruß Martin

Servus Andreas,
leider neigen die Druckluftleitungen und Kessel unserer alten Fahrzeuge zu Rostbildung, gerne lösen sich dann Partikel und diese verstopfen bzw. blockieren diese Partikel Ventile und können dann zu Luftverlust führen. Manchmal hilft mehrfaches, rasches Betätigen der Bremse.
Drücke Dir die Daumen, dass Du gut nachhause kommst.

LG Stefan

Bin in Neuenburg am Rhein.

Stefan, meinst Du wenn Luft vorhanden ist, ein paar Mal auf die Bremse drücken?

Liebe Grüsse

Andreas

in Neuenburg ist FTN die haben mehre Steyr in der wartung unter andern meinen.
die könne dir evtl helfen

gruss udo
wenn du weiter infos brauchst melde
dich

Danke Udo. Ich werde in den nächsten Tagen mal wieder den Steyr starten und das Bremspedal mehrmals runterdrücken. Wenn es nicht hilft, so rufe ich da an.

Ganz herzlichen Dank und ebensolche Grüsse,

Andreas

Servus Andreas,
Ja Luft sollte im System sein.

LG Stefan

Werde nun Morgen Vormittag starten. Wenn das Problem immer noch vorhanden ist, so darf ich um 14.00 Uhr zur FTN. Die sind 2Km von mir entfernt.

Ich danke Allen für die super Hilfestellung und die Tipp's.

Ich werde berichten.

Liebe Grüsse

Andreas

wenn du zu FTN fährst , richte olli und flo grüsse aus
frage wo stehst du da du nur 2 km von FTN entfernt bist

gruss udo