Schutzgitter

Hätte im Prinzip auch Interesse
LG,
Andy

Wenn der Preis stimmt hätt ich auch gern welche

LG
Thomas

Hoi, ein paar Fotos aus dunkler Werkstatt. Persönlich mußte ich die Gitter für die Typisierung abnehmen, auch bei einer Polizeikontrolle sind Sie mal unangenehm aufgefallen, wie das ganze Auto aber auch....







zugeklappt.JPG

So oder so ähnlich stelle ich sie mir vor. Die Maschenweite hat eine vernünftige Größe. Ich würde sie halt nach unten klappbar machen.

Ist dir irgendwas bezüglich eingeschränktem Licht aufgefallen?

Hallo Zusammen,

wir hatten uns seinerzeit für Gitter entschieden, die kein so dichtes Netz haben und auch nicht klappbar sind. Brauchst auch nicht, die Scheinwerfer lassen sich dennoch gut reinigen, da von unten genug Platz zum reingreifen ist:-)

Lorenz

und noch eine Ergänzung:

wir haben keine negative Beeinflussung der Lichtausbeute gemerkt.

Lorenz

Danke!

Magnus schrieb: und noch eine Ergänzung:

wir haben keine negative Beeinflussung der Lichtausbeute gemerkt.

Lorenz

weniger geht ja auch nicht....Danach kommt ja eigentlich nur noch aus...

Christian

Ich würde sie halt nach unten klappbar machen.

Die originalen Gitter werden nach oben geklappt, und das ist gut so: Falls sich die Verriegelung beim Geländefahren lösen sollte, bleiben sie immer noch geschlossen und klappen nicht nach unten weg, wo sie leicht abgefahren werden können.

Hallo,

wäre auch interessiert,

liebe Grüße,

Harald

Koenigsdorf schrieb: weniger geht ja auch nicht....Danach kommt ja eigentlich nur noch aus...

Christian

Es gibt noch eine Stufe darunter: Autos mit Karbidlampen.

KAT II schrieb:

Ich würde sie halt nach unten klappbar machen.

Die originalen Gitter werden nach oben geklappt, und das ist gut so: Falls sich die Verriegelung beim Geländefahren lösen sollte, bleiben sie immer noch geschlossen und klappen nicht nach unten weg, wo sie leicht abgefahren werden können.

Hm..., stimmt. Das ist ein Argument. Dann kann man sie besser beim Lampenputzen nach oben halten. So oft kommt das ja nicht vor.