Tacho eichen lassen?

Hallo Leute,

kann man den Tacho eigentlich eichen lassen? Ich hab das Gefühl. meiner läuft etwas voraus.....

Ich dachte mir schon letztes Jahr bei der Überführung zu Ormocar, warum mich wohl jeder LKW überholt, wo ich doch auch 90 fahre.....

Ich hab jetzt mal genauer aufgepasst und mit dem Navi verglichen. Bei knapp 90 zeigt mein Tacho schon knapp 100 - wenn man es weiss, kann man sich ja richten. Nervig ist aber, daß auch der km Zähler zuviel zeigt.

Meine Vermutung: Mein Vorbesitzer hatte 365/85 aufgezogen und vielleicht hat er den Tacho an die etwas höheren Reifen angepasst. Nur wie?

Ich hab da mal was von Winkelgelenk mit anderer Übersetzung gelesen usw.

Wie kann man den Tacho anpassen lassen? Oder gibts da ne einfach Einstellmöglichkeit oder wer macht das?

Gruß
Tom

Moin Tom,
mir war so als ob ich hier mal was über Schiebeschalter gelesen hab. Da ging es um die Anpassung an 14er Räder.
Hab den Beitrag aber nicht gefunden.

Gruß Michael

Hallo Tom,

ich habe meinen bei Tacho Stenzle in Augsburg an die 14er Räder anpassen lassen... hat mich glaub irgendwas um die 70 Euro gekostet. Der Typ hat echt Ahnung. Aber leider sitzt der in Augsburg und ist etwas von Dir entfernt... Ich weiß nicht ob ich selber an der Plombe rumfummeln würde... Aber das muss jeder für sich entscheiden...
Ich bin mir aber sicher, daß es da auch jemanden im Münchner Süden gibt...

Lg Stefan

Hallo Stefan,

ja sowas suche ich. Ich will da auch ned groß rumbasteln - obwohl die Plombe wahrscheinlich im nichtgewerblichen Bereich kein Problem wäre, aber sicher ist sicher.

Gut wäre es halt gewesen, wenn ein offener Schiebeschalter dagewesen wäre, aber logischerweise kann das ja gar nicht sein, sonst könnte ja jeder LKW Fahrer manipulieren.

Ich werd mal bei dem Stenzle schauen - vielleicht kennt er jemanden bei mir in der Nähe.

Da mußte offensichtlich nix umgebaut werden oder? Der hat das am Tacho einstellen können?

Gruß
Tom

Ja, Tom,

da muss nichts umgebaut werden. Der ist nur mit einem Gerät dran gegangen und hat nach entfernen der Plombe die Schalter umgestellt. Ruf ihn an, sag nen Gruß von mir, dass er es bei meinem Steyr gemacht hat im letzten Juni. Mit dem Mann kann man gut reden...

Lg Stefan

Hallo Tom,
habe auch gerade den Tacho angleichen und eichen lassen auf die 14er Räder. Hat mich glatte 100 Euro gekostet bei einer LKW Werkstatt. Es werden am Tacho Schalter umgestellt. Vorher wird der Reifenumfang auf einer Teststrecke ermittlelt und dann mit ener Tabelle die neuen Werte über die Schiebeschalter am Tacho eingestellt. Jetzt ist mein Tacho auf den Km genau. Mit Navi kontrolliert. Hat übrigens der Mech bei der Probefahrt auch.
Gruß
Peter

Danke Euch!!!!

Schauts mal da,
www.steyrforum.de/index.php/forum/14-que...eifen-14-00-r20#3284
Ich glaub Geotrac hat da mal die Position der Schalter und die Schalterstellungen für 14.00er Bereifung mitgeteilt, kann man selber einstellen und kostet dann nix
Gruß
Bernd

Der TÜV will halt eine Plombe und einen amtlichen Aufkleber einer autorisierten Werkstadt sehen.
Zum ändern der Einstellungen muß die Plombe weg. Das sieht dann gleich der TÜV Mann bzw. der Polizist dass da manipuliert wurden. Wird bestimmt nicht lustig.

Ich würde auch den Hunderter investieren um den Diskussionen aus dem Weg zu gehen..... Zerstörte Plomben haben immer was negatives

In dem anderen Thread waren aber ein paar Sachen, die mich verwirrt haben:

1. Der TÜV will was sehen: Mein TÜV hat überhaupt nix am Tacho angeschaut?
2. Die Prüfung des Tachos wäre alle zwei Jahre zu wiederholen? Wo steht das?
3. Eine Tachoscheibe ist einzulegen? Warum? ich fahre doch nicht gewerblich und muß also keine Lenkzeiten einhalten.

Hallo nochmal,
also bei mir hat noch nie der TÜV am Tacho geschaut. Das ist wohl nur ein Thema, wenn man gewerblich unterwegs ist und da dann wg. Geschwindigkeit ggf. manipuliert wird. Das ist bei uns ja kein Thema, weil wir ja auch keine Scheibe einlegen müssen. Die Polizei hatte bei den 2 Kontrollen, in denen ich mal gelandet bin, auch an anderen Dingen Interesse . Die Manipulation des Tachos macht eben nur Sinn, wenn im Gewerbe die Scheiben getürkt werden sollen. Mittlerweile läuft das eh alles über Karte. War auch nur ein Tipp, kann natürlich jeder machen wie er will.
Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

ich hab das schon als Tipp verstanden. Du hast Recht, daß muß jeder selbst entscheiden.

Ich sehs genauso, daß wir als Wohnmobil-Fahrer nicht von der Pflicht betroffen sind, aber um halt Diskussionen aus dem Weg zu gehen......auch bei mir hat der TÜV nix am Tacho geschaut.

Außerdem bräuchte ich die Einstellung nicht für 14.00 sondern genau umgekehrt. Ich denke meiner ist dann wohl auf die 14.00 programmiert und ich will zurück auf 14,5 bzw 365/80R20

Gruß
Tom