Vorschaltgerät 16S21

Hallo!

Als langer stiller Mitleser würde ich mich auch gerne mit einem Problem an euch wenden:

Es sieht so aus, als ob ich den Fehler gemacht hätte und mir beim Starthilfe geben das Vorschaltgerät zerstört habe. Bin eh durch dieses Forum auf das Teil gekommen.
Kann mir vielleicht jemand anhand von Bildern sagen, ob ich das richtige Bauteil meine? Hab nur Bilder gefunden, auf denen das Gerät in einem schwarzen Plastikgehäuse sitzt - bei mir sieht das aber so aus.
Welche Möglichkeiten habe ich? Funktioniert das mit dem Überbrücken wirklich?
Bei mir geht im Kombiinstrument außer der Geschwindigkeitsanzeige gar nichts - gibt es noch andere Ansatzpunkte (Sicherungen?).

Danke für eure Hilfe!

LG

Noch eine Frage:
Hat mein 16S21 überhaupt so einen Helligkeitsregler?

Andreas
Such dir einen Elektroniker der das Gerät öffnet und schaut was kaput ist. Normalerweise kann man es reparieren!

Danke für die Antwort!

Das wär auch für mich kein Problem, wenn ich wüsste, dass es daran liegt. Aber kann es sein, dass mein ziviler Steyr sowas gar nicht hat? Ich wüsste auch nicht, wo ich meine Helligkeit einstellen kann.
Hab gerade den Stromlaufplan durchgesehen, da finde ich auch nichts von diesem Gerät - die Amaturen scheinen aber alle auf einer gemeinsamen Sicherung (F11) zu hängen.

LG

Ich habe nur den Stromlaufplan vom 12M18 zur Hand. Wenn der mit deiner zivilen Version identisch ist kontrollier mal die Sicherung F 13.
Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben das die zivilen statt der Sicherungsautomaten Schmelzsicherungen verbaut haben, aber ansonsten gleich sind.
Ob das für die schwereren Baureihen wie 16S21 auch so ist weiß ich nicht.

Ja, danke für die Antwort.
Der Stromlaufplan scheint zumindest ähnlich zu sein - bei mir ist es aber die Sicherung F11. Aber ich zweifle trotzdem noch daran, dieses Vorschaltgerät in der Form zu haben, da ich ja auch keinen Helligkeitsregler habe.

LG

Das Gerät auf deinem Foto sieht mehr nach einem Spannungswandler fürs Radio aus. Wenn ich dei Aufschrift richtig entziffere steht da 12V/ 24 V. Leider ist der Rest nicht wirklich lesbar im Foto, evtl. mit besserem Kontrast fotografieren und möglichst groß einstellen.
Foto vom Stromlaufplan wäre ebenfalls hilfreich.

Hallo!

Anbei das Bild vom Stromlaufplan.
Ich tippe auf eine defekte Verkabelung irgendwo nach der Sicherung. Die ist nämlich OK.
Aber die Diode V14 versteh ich nicht ganz - wo sitzt die?
Ich tippe deshalb auf ein Problem hier irgendwo, weil bei mir keine der Anzeigen sich rührt. Laut Stromlaufplan kann es nur da wo liegen?

Anbei auch noch ein Detailfoto vom silbernen Ding, wo bei euch laut Fotos das Vorschaltgerät sitzt

Such mal den Kombianschluss 4. Müsste einer von den 15 poligen sein. Da ist die Diode von Pin 1 nach 4. Ansonsten Strompfade mit dem Multimeter nachgehen.
Die silberne Box kann ich nicht identifizieren, kann das auf den Fotos nicht klar erkennen. Eventuell ist das auch ein auch Spannungswandler für Anhängersteckdose 12 Volt oder für Funk.
Hast du eine ehemalige Feuerwehr?
Kurze Fahrzeugvorstellung wäre eventuell auch hilfreich.

Hallo!

Ja, danke. Das werd ich machen. Ich glaub nämlich wirklich, dass ich kein solches Vorschaltgerät habe. Und nachdem alles finster ist, dürfte irgendwo kein Strom ankommen.
Wie äußert sich ein defektes / fehlendes Vorschaltgerät genau? Geht dann auch gar nichts im Kombiinstrument? Oder Funktionieren gewisse Dinge trotzdem?
Eine Fahrzeugvorstellung folgt noch, hab ihn nämlich noch nicht so lange. Es ist ein ehemaliges Fahrzeug der Post mit Kran und Pritschenaufbau. Der Steyr wird von mir wieder auf Vordermann gebracht und weiterhin mit Kran und Pritsche als kleines "Hobby" verwendet - kein Ausbau zum Wohnmobil. Ich hoffe, damit mach ich mich hier nicht zum Außenseiter.

Übrigens: Hab einen 16S26 von der Feuerwehr zum Nachsehen zur Verfügung. Dort hab ich das Silberne Ding auch - aber kein Vorschaltgerät. Spannungswandler für Funk ist dort direkt im Handschuhfach eingebaut.
Wenn ich die Sicherung 11 ziehe bleibt das Kombiinstrument auch finster, so wie bei mir. Muss also wirklich wo am Strompfad nach der Sicherung liegen?!

Anbei noch ein Bild von meinem Fahrzeug.

LG

Mal nen ganz blöder Einfall, liegt an F 11 überhaupt Spannung an?

Hallo!

Ja, Spannung liegt nach der Sicherung an - ich muss den Pfad im Laufe der Woche weiterverfolgen. Kann nur da irgendwo liegen. Mich hat nur das Vorschaltgerät irritiert - sieht aber so aus, als ob ich das wirklich nicht hätte?
Kann mir vielleicht jemand sagen, wo im Stromlaufplan vom 12M18 das zu finden ist? Würde mir gerne kurz ansehen, wie das bei den M verschaltet ist.

LG